Prijava
Unatoč napretku u razvoju, projekt jako kasni u odnosu na prvotne planove. Prema dostupnim informacijama, hardver vozila uglavnom je dovršen, no softver je još uvijek u "fazi finalnog podešavanja"...
Jaguarova transformacija u potpuno električni luksuzni brend polako dobiva konkretnije obrise. Britanski proizvođač priprema potpuno novi električni GT s četverim vratima, koji bi trebao biti predstavljen do kraja ove godine, a prvi tehnički detalji otkrivaju vrlo ambiciozne brojke.
Prema informacijama o prototipu koje su objavili britanski novinari, novi Jaguar bit će velika luksuzna limuzina duga oko 520 cm, čime će se smjestiti između kratke i duge verzije nekadašnjeg modela XJ. No ono što najviše iznenađuje nije dužina nego masa. Zahvaljujući velikoj bateriji automobil će težiti više od 2700 kilograma, što je gotovo tonu više od prošlog XJ-a s produženim međuosovinskim razmakom.
Razlog je prije svega velika baterija kapaciteta 120 kWh, koja bi prema WLTP normi trebala omogućiti doseg do 700 kilometara. Sustav brzog punjenja od 350 kW navodno može u manje od 15 minuta dodati oko 320 kilometara dosega. Snage također neće nedostajati. Jaguar planira pogon s tri elektromotora, od čega su dva na stražnjoj osovini i omogućuju napredno raspoređivanje okretnog momenta između kotača. Ukupna snaga trebala bi prelaziti 1014 KS, uz oko 1350 Nm okretnog momenta. Takve brojke sugeriraju da će veliki GT biti izuzetno brz. Procjenjuje se da bi ubrzanje 0–100 km/h moglo trajati nešto više od tri sekunde, što je rezultat na azini superautomobila.
Kako bi kontrolirao veliku masu i snagu, Jaguar će koristiti zračni ovjes s dvostrukom komorom i adaptivne amortizere Bilstein. Vozaču će na raspolaganju biti tri načina rada: Comfort, Dynamic te Rain/Snow/Ice za skliske uvjete. Model će se temeljiti na novoj Jaguar Electrical Architecture platformi s naponom od 850 volti, razvijenoj posebno za novu generaciju električnih vozila marke.
Unatoč napretku u razvoju, projekt jako kasni u odnosu na prvotne planove. Prema dostupnim informacijama, hardver vozila uglavnom je dovršen, no softver je još uvijek u fazi finalnog podešavanja i trenutačno je završen oko 75 do 80 posto. Novi električni GT trebao bi označiti početak Jaguarove potpune transformacije. Marka je najavila da će u sljedećim godinama postati isključivo električni proizvođač luksuznih automobila, a ovaj model bit će prvi korak u tom smjeru.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.