Prijava
Najveći adut ovog modela i dalje je cijena. U Kini starta od 44.800 juana (oko 5600 eura), dok top verzija s većom baterijom doseže 55.800 juana (oko 7000 eura)
Wuling Hongguang Mini EV jedan je od najuspješnijih električnih automobila današnjice, iako vjerojatno za njega niste nikada čuli. Ovaj mali kineski gradski model, razvijen u partnerstvu SAIC-GM-Wuling, prodan je u više od 1,9 milijuna primjeraka od 2020. godine, a sada stiže u novoj, već petoj generaciji. Ne nije greška, kroz česta osvježenja i modifikacije ovaj auto je dobio već pet generacija u samo šest godina, razdoblju koje je kod zapadnjačkih automobila obično dovoljno za jedan redizajn i jednu novu generaciju. Upravo to najbolje pokazuje tempo za koji je sposobna kineska automobilska industrija.
Novi Mini EV donosi osvježen dizajn koji dodatno naglašava njegov simpatičan karakter. Prednji dio je uspravniji, s okruglim LED svjetlima i jednostavnim linijama, dok je cijeli automobil zadržao kompaktne dimenzije. Ima petera vrata i dugačak je samo 327 cm, što ga čini idealnim za gradske uvjete.
Unutrašnjost je također unaprijeđena. Novi zaslon multimedije od 10,1 inča donosi više funkcionalnosti, a uklanjanje klasičnih tipki za klimu dodatno smanjuje troškove i minimalizira dizajn. Mjenjač je premješten na stup upravljača, čime je oslobođen prostor između sjedala. Iako je riječ o vrlo malom automobilu, praktičnost nije zanemarena. Uz niz pretinaca u kabini tu je 170 litara prtljažnika, koji se preklapanjem sjedala povećava na 838 litara.
Tehnički gledano, Mini EV ostaje skroman, ali to je i njegova poanta. Elektromotor smješten straga razvija 41 KS i 85 Nm, što je dovoljno za gradsku vožnju. Najveća brzina ograničena je na 101 km/h, što jasno definira njegovu ograničenu namjenu. Kupci mogu birati između dvije baterije. Osnovna od 16,2 kWh omogućuje doseg od 205 kilometara, dok veća od 25,1 kWh povećava doseg na 301 kilometar. Punjenje od 30 do 80 posto traje oko 35 minuta.
Najveći adut ovog modela i dalje je cijena. U Kini starta od 44.800 juana (oko 5600 eura), dok top verzija s većom baterijom doseže 55.800 juana (oko 7000 eura). Uz trenutačne poticaje za zamjenu vozila, početna cijena dodatno pada na 42.800 juana (oko 5400 eura).
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.