Prijava
Model ostaje namijenjen indijskom tržištu i zasad nema najave prodaje u Europi. To je šteta jer pokazuje koliko u nekim dijelovima svijeta automobili još mogu biti jeftini zbog manje birokracije i propisa
Suzuki je u Indiji predstavio obnovljenu Brezzu, mali SUV koji donosi rijetko viđen paradoks: najsnažnija izvedba istodobno je i najjeftinija. Novi osnovni model dobio je 1,0-litreni turbobenzinski motor Boosterjet sa 81 kW/110 KS i 170 Nm, ručni mjenjač sa šest stupnjeva te početnu cijenu od 739.900 rupija, odnosno oko 6800 eura.
Tajna nije u tome da je turbomotor jeftiniji za proizvodnju od atmosferskog, nego u indijskom poreznom sustavu. Automobili kraći od četiri metra s benzinskim motorom do 1200 kubičnih centimetara ulaze u povoljniju poreznu kategoriju. Brezza je konstruirana upravo ispod granice od četiri metra, pa novi 1,0-litreni motor omogućuje Maruti Suzukiju da kupcima prenese dio porezne uštede. Zato je snažnija turbo izvedba jeftinija od 1,5-litrene verzije.
Dosadašnji atmosferski motor K15C ostaje u ponudi. Razvija 76 kW/103 KS i 139 Nm, a dostupan je s ručnim ili klasičnim automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva. Tu je i tvornička izvedba na stlačeni prirodni plin, čiji je spremnik sada smješten ispod vozila kako ne bi zauzimao dio prtljažnika. I ona je dobila novi ručni mjenjač sa šest stupnjeva.
Promjene izgleda namjerno su skromne. Brezza je dobila dotjeranu masku, izmijenjeni branik, drukčije otvore uz maglenke i nove naplatke, dok su među novim bojama narančasta Vivacious Orange i bež Lustrous Beige. Kupci mogu birati i nekoliko tvorničkih paketa ukrasa, uključujući sportske crvene detalje ili robusnije smeđe i srebrne obloge.
Više se promijenila unutrašnjost. Najbogatije izvedbe dobivaju infotainment dijagonale 10,1 inča, ventilirana prednja sjedala, ambijentalno osvjetljenje u 64 boje, bežično punjenje mobitela s hlađenjem, pročišćivač zraka, električni krovni otvor i audiosustav Arkamys. Sigurnosna oprema uključuje šest zračnih jastuka u svim izvedbama, nadzor mrtvog kuta, upozorenje na promet iza vozila, upozorenje pri otvaranju vrata, nadzor tlaka u gumama i poboljšanu kameru od 360 stupnjeva.
Nova Brezza u Indiji stoji od 739.900 do 1.370.500 rupija (oko 6800 oko 12.600 eura), ovisno o motoru i opremi. Model ostaje namijenjen indijskom tržištu i zasad nema najave prodaje u Europi. To je šteta jer pokazuje koliko u nekim dijelovima svijeta automobili još mogu biti jeftini zbog poreznog sustava te manje birokracije i propisa.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.