Prijava
Iduće godine Volkswagen Golf GTI slavi 50. rođendan. Ono što je 1976. zamišljeno kao skromna ograničena serija od 5000 automobila, preraslo je u globalnu ikonu sportskih automobila i model koji je u pola stoljeća premašio 2,5 milijuna proizvedenih primjeraka. Volkswagen jubilej obilježava bez zadrške, s velikim slavljima, najjačim serijskim GTI-jem ikad i jasnim pogledom prema električnoj budućnosti.
Kad je prvi Golf GTI stigao na tržište, malo tko je očekivao pomamu. Sa 110 KS, crvenim obrubom maske, proširenim blatobranima i legendarnom ručicom mjenjača u obliku loptice za golf, pogodio je stil tog vremena. Bio je brz za svoje doba, do 100 km/h stizao je za 9,0 sekundi, vozio 182 km/h, ali je ostao svakodnevno upotrebljiv i relativno pristupačan. Uspjeh je bio trenutačan, već u prvoj godini prodaja je višestruko premašila planove, a Golf I GTI do kraja proizvodnje dosegao je gotovo 462.000 primjeraka.
Golf II nastavio je istim putem, a posebne izvedbe poput G60 i rijetkog Limiteda dodatno su podigle status. S trećom i četvrtom generacijom sportski je fokus postupno popuštao, no povratak korijenima stigao je s Golfom V i 200 KS snažnim turbomotorom. Golf VI, VII i VIII ponovno su učvrstili GTI kao mjerilo klase, uz niz posebnih izdanja, među kojima se i danas posebno pamti ekstremni Clubsport S iz 2016. godine.
Za 50. rođendan Volkswagen ide korak dalje. Golf GTI Edition 50 donosi 325 KS i time postaje najsnažniji serijski GTI u povijesti. Već je upisao i rekord na Nürburgring Nordschleifeu, kao najbrži GTI ikad na slavnoj stazi. Prve isporuke zakazane su za početak godine, a cijena od najmanje 54.540 eura u Njemačkoj jasno pokazuje da je riječ o vrhu ponude.
No 2026. nije samo okretanje prošlosti. Po prvi put GTI filozofija seli se u potpuno električni svijet, kroz model ID. Polo GTI. S 226 KS, električni mališan po snazi će nadmašiti današnji benzinski Polo GTI. Hoće li zadržati prepoznatljiv karakter, ostaje vidjeti, ali smjer je jasan.
Jubilej će se slaviti i izvan salona. Početkom 2026. Golf GTI bit će u središtu pozornosti na pariškom Rétromobileu i na Bremen Classic Motorshowu, gdje započinje europska GTI godina za koju VW obećava još mnogo događaja i iznenađenja.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.