Prijava
Rekord je oborio trenutno najbolji hrvatski vozač utrka Martin Kodrić koji je na Nordschleifeu vozio serijsku Neveru
Rimac Nevera nije brza kada je u pitanu ubrzanje na ravnoj cesti. Nakon što je srušila 23 rekorda ubrzanja, Nevera je svoju brzinu u zavojima dokazala nedavno na Goodwoodu srušivši rekord brdske utrke za cestovne električne modele. A sada je pao još jedan rekord i to definitivno najvažniji od svih. Nevera je postala najbrži auto na legendarnom Nürburgringu u kategoriji serijskih električnih automobila.
Rekord je oborio trenutno najbolji hrvatski vozač utrka Martin Kodrić koji je na Nordschleifeu vozio serijsku Neveru opremljenu gumama Michelin Cup2R. Vrijeme kruga koje je Nevera ostvarila je 7:05.298, te je potvrđeno potvrđeno telemetrijom na vozilu, i od renomiranog njemačkog TÜV SÜD. Nevera time nije ušla u 10 najbržih serijskih auta na Nürburgringu, no svejedno je 'uništila' sve električne konkurente lako nadmašivši dosada najbržu Teslu Model S Plaid, koji je ranije ove godine postavila rekord s vremenom kruga od 7:25.231 minuta.
“Činjenica da Nevera može postići ovakve brzine na stazi, iako je razvijena da bude udoban GT hiperautomobil za cestu, je ono što je čini tako posebnom. To je tako dobro zaokružen primjer inženjerstva i dizajna; nježan i upotrebljiv u gradu, uzbudljiv za vožnju zavojitim cestama, udoban na velikim udaljenostima i razorno brz na trkaćoj stazi", rekao je Kodrić nakon obaranja rekorda.
Kako bi proslavio ovo postignuće kao i više od dvadeset drugih oborenih rekorda ove godine, Rimac je na događanju The Quail, A Motorsports Gathering u Kaliforniji predstavio specijalno izdanje svog modela, Nevera Time Attack Edition. Proizvest će 12 primjeraka od kojih će svaki imati specijalne boje i detalje inspirirane automobilom koji je postavio sve rekorde u posljednjih godinu dana.
Prvo posebno izdanje Nevere ima boju Squadron Black s Lightning Green detaljima. Rimac je rekao da je “ova prilagođena nijansa Lightning Green inspirirana neobičnim vremenskim fenomenom koji se događa prije oluje, kada nabijene ionizirane čestice daju nebu prekrasnu, moćnu živo zelenu nijansu. To je vidljivo upozorenje o moći koja će se osloboditi." Osim toga, boja je posveta prvom Rimčevom električnom modelu, M3 "kockici" kojom je Rimac još 2012. godine srušio rekorde za ubrzanje električnih automobila. Posebni detalji nastavljaju se iznutra s crnim presvlakama od alcantare koje su u kontrastu sa šarenim detaljima koji odgovaraju onima izvana. Kupci će također dobiti oznaku "Time Attack" na sjedalima, kao i ugraviranu pločicu "Time Attack: 1 od 12".
Rimac je na Nürburgringu, bez sumnje, ušao u povijest i definitivno utišao mnoge kritičare koji su tvrdili da je auto brz samo na ravnoj cesti. Za usporedbu, vrijeme Nevere na Ringu je bolje od vremena modela poput Lamborghini Huracán Perfomante ili legendarnog Porschea 918 Spyder. Apsolutni rekord staze za serijske cestovne modele trenutno drži "Formula 1 za cestu", Mercedes AMG One s vremenom od 6:30.705 minuta.
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
luigi88
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.