Prijava
Model Senat postao je poznat kao službeni automobil ruskog predsjednika Vladimira Putina, a planovi su uključivali širenje na međunarodna tržišta Bliskog istoka i Azije
Proizvodnja luksuznih automobila Aurus u ruskoj Jelabugi privremeno je zaustavljena, a radnici su poslani na prisilni odmor. Iako službeno objašnjenje govori o inventuri i reorganizaciji proizvodnje, sve je više signala da se iza toga krije slaba potražnja i problemi s prodajom najprestižnijeg ruskog automobilskog brenda.
Prema informacijama iz ruskih automobilskih izvora, proizvodnja u tvornici potpuno je obustavljena početkom veljače i neće se nastaviti barem do kraja ožujka ove godine. Radnici na proizvodnim linijama poslani su na godišnji odmor uz oko dvije trećine plaće. Tvornica kao razlog navodi inventuru i pripremu za redizajniranu verziju modela Senat, no takvi postupci obično traju znatno kraće od gotovo dva mjeseca.
Zbog toga dio ruskih analitičara i automobilskih blogera smatra da je stvarni problem pad potražnje. Aurus je zamišljen kao ruski odgovor na Rolls-Royce i Mercedes-Maybach, no prodajne brojke ostaju vrlo skromne. Tijekom 2025. prodano je tek nekoliko desetaka vozila, a prosječna mjesečna prodaja navodno se svodi na dva do tri automobila. Istodobno se u tvornici nakupio veći broj nedovršenih limuzina Senat.
Dodatni izazov predstavlja planirani redizajn modela, koji bi trebao biti predstavljen tijekom 2026. godine. Neki dijelovi karoserije već se navodno sklapaju u suradnji s proizvođačem Sollers, no serijska proizvodnja redizajniranog modela još nije započela. Prema dostupnim podacima, ove bi godine ukupna proizvodnja mogla pasti na svega šezdesetak automobila, što je više nego dvostruko manje nego ranije planirano.
Aurus je pokrenut kao prestižni državni projekt s ciljem stvaranja luksuzne automobilske marke za domaće i izvozno tržište. Model Senat postao je poznat kao službeni automobil ruskog predsjednika Vladimira Putina, a planovi su uključivali širenje na međunarodna tržišta Bliskog istoka i Azije. Međutim, sankcije, ograničeni proizvodni kapaciteti i visoka cijena otežali su ekspanziju.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.