Prijava
Konkurencija ne spava i rekordi Nevere malo po malo padaju, a sada je srušen i jedan od najprestižnijih
Rekordi su tu da se ruše, a to jako dobro znaju u Rimcu koji je s Neverom u posljednje dvije godine srušio tridesetak rekorda za ubrzanje, kočenje, maksimalnu brzinu i najbrža vremena na legendarnim stazama. No konkurencija ne spava i rekordi Nevere malo po malo padaju, a sada je srušen i jedan od najprestižnijih, onaj za najbrži serijski cestovni auto na prestižnoj brdskoj utrci na Festivalu brzine u Goodwoodu.
Nevera je svoj rekord postavila na prošlogodišnjem Festivalu brzine, kada je auto stazu od 1866 metara "preletio" za za munjevitih 49,32 sekunde. Samo godinu dana kasnije rekord je preuzeo hibridni hiperautomobil za kojeg mnogi uopće još nisu čuli. Model Czinger 21C s Chrisom Wardom za upravljačem prošao je kroz cilj nakon samo 48,83 sekundi.
Iako je ova hibridna zvijer time postala najbrži serijski cestovni automobil u Goodwoodu, daleko je od apsolutnog rekorda. Njega od 2022. drži McMurtry Spéirling, jednosjedu s električnim pogonom i dva ventilatora koji usisavaju zrak ispod automobila i tako ga "lijepe za cestu". Bivši vozač F1 Max Chilton prešao je stazu u ovom autu za samo 39,08 sekundi! Neveri za utjehu i dalje ostaje rekord za najbrži serijski cestovni električni auto. Njega je ove godine napao Lotus s modelom Evija koji je još snažniji od Nevere, no nisu bili ni blizu.
Malo je nedostajalo da nevera zadrži i onaj važniji rekord. Tijekom vožnje je Czinger 21C udario u sigurnosnu balu sijena pokraj staze što je rezultiralo lomljenjem retrovizora i otpadanjem aerodinamičkog krilca na boku. S obzirom da su ove godine čak tri auta odustala od utrke nakon izleta u bale sijena, ekipa Czingera može biti sretna što je sve prošlo bez većih posljedica.
Poput Nevere, Czinger je maloserijski hiperautomobil, a proizvest će ih se samo 80, gotovo upola manje od 150 planiranih Nevera. Dizajniran je i proizveden u Kaliforniji, a koristi 2,88-litarski twin-turbo V-8 motor koji se okreće do 11.000 o/min u kombinaciji s dva prednja elektromotora za ukupnih 1250 KS. Rekordna vožnja obavljena je s običnim 21C, ali Czinger također prodaje 21C V Max koji može doseći 407 km/h umjesto 353 km/h kod automobila koji je vozio u Goodwoodu, a tu je i 21C Blackbird kao varijanta s usmjerena na stazu s 1350 KS.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.