Prijava
Uz standarde emisija, ukidaju se i takozvani off-cycle krediti, regulatorni bodovi koje su proizvođači dobivali za tehnologije koje smanjuju potrošnju u realnim uvjetima vožnje. Među njima je i start-stop sustav
Američka Agencija za zaštitu okoliša, EPA, objavila je ono što sama naziva "najvećom deregulacijom u povijesti SAD-a". Administracija je ukinula Endangerment Finding iz 2009. godine, ključni dokument kojim su staklenički plinovi proglašeni prijetnjom javnom zdravlju. Time se brišu i svi kasniji savezni standardi emisija stakleničkih plinova za vozila, od modelskih godina 2012. do 2027. i dalje.
U praksi, riječ je o radikalnom zaokretu. Endangerment Finding bio je pravni temelj za strože norme potrošnje i emisija CO2, poticanje učinkovitijih motora i ubrzanu elektrifikaciju. EPA sada tvrdi da je upravo taj okvir doveo do viših cijena automobila i ograničio izbor kupaca.
Administracija procjenjuje da će ukidanje standarda Amerikancima uštedjeti više od 1,3 bilijuna dolara, što navodno znači više od 2400 dolara po vozilu. U tu računicu uključeni su i "izbjegnuti troškovi" vezani uz opremu potrebnu za električna vozila, što su kritičari brzo doveli u pitanje.
Uz standarde emisija, ukidaju se i takozvani off-cycle krediti, regulatorni bodovi koje su proizvođači dobivali za tehnologije koje smanjuju potrošnju u realnim uvjetima vožnje. Među njima je i start-stop sustav, koji automatski gasi motor pri zaustavljanju. Iako nikada nije bio zakonski obvezan, zbog regulatornih poticaja postao je gotovo univerzalan.
EPA navodi da je odluka donesena nakon ponovne analize Zakona o čistom zraku, uz zaključak da taj zakon ne daje agenciji ovlasti za regulaciju emisija vozila u svrhu borbe protiv globalnih klimatskih promjena na način na koji je to dosad činila. Prema toj interpretaciji, odluka takve težine trebala bi biti u nadležnosti Kongresa. Endangerment Finding obuhvaćao je šest ključnih stakleničkih plinova, uključujući ugljikov dioksid, metan, dušikov oksid i sumporov heksafluorid, uz zaključak da njihove razine ugrožavaju javno zdravlje sadašnjih i budućih generacija. Posebno je naglašeno da emisije iz vozila značajno doprinose tom problemu.
Što će se sada dogoditi? Federalna ograničenja emisija praktično nestaju, ali proizvođači i dalje moraju poštovati propise pojedinih saveznih država te međunarodne standarde. Većina modela ionako je razvijena za globalna tržišta, pa potpuno odustajanje od učinkovitijih tehnologija nije jednostavno ni jeftino. Hoće li kupci zaista osjetiti obećanu uštedu također je upitno.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.