Prijava
Najnovija dorada tako nije nikakav veliki redizajn, ali dobro pokazuje Teslin pristup razvoju automobila. Umjesto čekanja na potpuno novu generaciju, Model 3 se stalno mijenja u manjim koracima
Tesla Model 3 približava se desetoj godini na tržištu, ali zasad nema naznaka da će ga američki proizvođač uskoro zamijeniti potpuno novom generacijom. Umjesto klasičnog automobilskog ciklusa, Tesla nastavlja s politikom stalnih manjih poboljšanja, pa je Model 3 ponovno dobio nekoliko dorada. Promjene su zasad predstavljene za Sjedinjene Države, Meksiko i Portoriko, a još nije potvrđeno hoće li i kada stići u Europu.
Model 3 tijekom gotovo deset godina proizvodnje prošao je niz promjena, od tehničkih poboljšanja do izmjena interijera i vanjskog izgleda. Najveća modernizacija stigla je 2023. s redizajnom kada je automobil dobio potpuno izmijenjen prednji i stražnji dio, kvalitetniju kabinu i niz promjena usmjerenih na udobnost i učinkovitost. Najnoviji zahvat mnogo je manji, ali pokazuje da Tesla i dalje postupno dorađuje svoj najpoznatiji model.
Every Model 3 in the US, Puerto Rico & Mexico now comes with a larger 16" center touchscreen Additional highlights – Black headliner for Model 3 Performance, also more range (316 miles, up from 309) & improved peak power at 528hp – Model 3 Premium AWD accelerates even quicker at 3.8 seconds 0-60 (down from 4.2 seconds)
— Tesla North America (@tesla_na) October 2, 2026
Najvidljivija promjena nalazi se u unutrašnjosti. Središnji infotainment zaslon, koji kod Modela 3 ima praktički ulogu cijele instrumentne ploče, sada je povećan s 15,4 na 16 inča. Veći zaslon postaje standard u svim izvedbama na tržištima na kojima je nova verzija predstavljena.
Model 3 Performance dobiva još jednu sitnicu koja bi trebala odgovarati sportskom karakteru najjače izvedbe, crnu stropnu oblogu kao dio standardne opreme. Tesla time prati rješenje koje je već godinama uobičajeno kod sportskih paketa drugih proizvođača, gdje tamnija unutrašnjost treba stvoriti nešto ozbiljniji i zatvoreniji ugođaj u kabini.
TREVOR JOLIN
Promjena ima i u performansama. Model 3 Premium AWD, odnosno verzija s dva elektromotora i pogonom na sve kotače, trebao bi sada nešto brže ubrzavati do 100 km/h. Tesla zasad nije objavila tehničke detalje o tome što je promijenjeno kako bi se postiglo bolje ubrzanje.
Istodobno se ponuda prilagođava i pojedinim tržištima. U Kini je uvedena nova svijetlosiva presvlaka unutrašnjosti, što pokazuje koliko Tesla danas različito prilagođava Model 3 pojedinim regijama.
Najnovija dorada tako nije nikakav veliki redizajn, ali dobro pokazuje Teslin pristup razvoju automobila. Umjesto čekanja na potpuno novu generaciju, Model 3 se stalno mijenja u manjim koracima. Automobil koji je na tržište stigao 2017. tako i dalje ostaje aktualan, a zasad nema jasnog znaka da će ga Tesla uskoro poslati u mirovinu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.