Prijava
Volkswagen ID. Buzz ulazi u ljeto 2026. s tehničkim ažuriranjem koje donosi novu verziju s pogonom na sve kotače, ali i niz softverskih nadogradnji. Riječ je o evoluciji postojećeg modela, a ne o potpunom redizajnu, no promjene ipak zadiru u ključne funkcije svakodnevnog korištenja.
Najvažnija novost odnosi se na novu verziju ID. Buzz Pro 4MOTION, koja koristi dva elektromotora, po jedan na svakoj osovini, s ukupnom snagom od 340 KS. Osim boljeg prianjanja, ovaj pogon donosi i konkretnu praktičnu prednost. Naime, maksimalna masa prikolice povećana je na 1800 kg kod standardnog međuosovinskog razmaka, odnosno 1600 kg kod produžene verzije. To je osjetan skok u odnosu na dosadašnji model sa stražnjim pogonom.
U tehničkom smislu, baterijski paketi ostaju poznati. Kraća verzija koristi bateriju od 79 kWh, dok dulja raspolaže kapacitetom od 86 kWh. Volkswagen zasad ne navodi promjene u dosegu, što sugerira da fokus ovog ažuriranja nije na autonomiji, već na funkcionalnosti i softveru.
Upravo softverski dio donosi najviše novosti. Sustav pomoći u vožnji sada dolazi u verziji Connected Travel Assist, koji, uz standardno zadržavanje vozne trake i adaptivni tempomat, može prepoznavati semafore i reagirati na njih. U praksi to znači da vozilo može samostalno zakočiti i zaustaviti se na crvenom svjetlu, no riječ je o funkciji koja će u stvarnim uvjetima ovisiti o dostupnosti podataka, infrastrukturi i regulativama.
Dodana je i funkcija vožnje s jednom papučicom, koja omogućuje usporavanje i potpuno zaustavljanje vozila isključivo otpuštanjem papučice gasa. Takav način upravljanja već je poznat kod mnogih automobila i postaje sve češći standard u električnim vozilima.
Jedna od zanimljivijih novosti je i vehicle-to-load sustav, koji omogućuje napajanje vanjskih uređaja snagom do 2,0 kW. Time ID. Buzz dobiva dodatnu ulogu mobilnog izvora energije, što može biti korisno u kampiranju ili za napajanje manjih električnih uređaja.
Infotainment je također unaprijeđen, s novom generacijom sustava i proširenom trgovinom aplikacija.
Prvi primjerci ažuriranog modela na hrvatskom tržištu očekuju se tijekom ljeta 2026. godine. Cijene za sada nisu objavljene, no s obzirom na dodatnu tehnologiju i novu verziju pogona, realno je očekivati višu početnu cijenu u odnosu na trenutačni model.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.