Početna Off 1738 pregleda

Japanski stroj s dvama motorima V8 razvija vrtoglavih 1700 KS

Acura RSX
Vidi galeriju 1/4
Japanski stroj s dvama motorima V8 razvija vrtoglavih 1700 konja Japanski stroj s dvama motorima V8 razvija vrtoglavih 1700 konja Japanski stroj s dvama motorima V8 razvija vrtoglavih 1700 konja Japanski stroj s dvama motorima V8 razvija vrtoglavih 1700 konja

U monstruoznoj preradi japanske Acure, Ryan Standke ugradio je ne jedan već dva masivna 5,3-litrena turbomotora V8...

Deset mjeseci je prošlo otkako je Ryan Standke objavio video na YouTube-u, u kojemu je prikazao svoj aktualni projekt. odlučio je u ovu Acuru ugraditi dva masivna 5,3-litrena turbomotora koji zajedno razvijaju više od 1700 KS. Projekt je zvanično započeo 2016. godine kada je spomenuti inovator u svojoj japanskoj jurilici standardni motor zamijenio velikim 5,3 litrenim motorom s dodanim Garrettovim turbopunjačem.

Jeep CJ7 VIDEO Ovome Jeepu ni snažni potresi nisu problem

Acura RSX | Author: YouTube foto: YouTube

No 600 konja nije mu bilo dovoljno. Tada je odlučio ugraditi još jedan identičan agregat, a za to je trebalo izbaciti stražnja sjedala i ojačati konstrukciju automobila. Sve to rezultiralo je snagom većom od 1700 KS i neobičnim pogonom na sve kotače. Sve je još daleko od gotovog, ali nadamo se da ćemo na kraju imati priliku vidjeti zaista impresivnu i nesvakidašnju preradu.

Acura RSX | Author: YouTube foto: YouTube

  • Važna obavijest
    Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
  • makka

    Gospon člankotipkać, postoji izvijesna razlika izmedju agregata i motora. Ne stručno i konfuzno djeluje kad u tri rečenice koristite motor i kao šlagvort AGREGAT.. bravo

Komentiraj, znaš da želiš!

Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.