Prijava
Pravi pokazatelj iskustva nije samo dobra vožnja, nego i razumijevanje onoga što automobil pokušava poručiti. Često to može biti vrlo važna poruka...
Moderni automobil može imati desetke upozoravajućih i informativnih simbola, a problem je što se mnogi vozači s nekima prvi put susretnu tek kada se iznenada upale u vožnji. Tada nije vrijeme za pogađanje. Neke samo upozoravaju da treba otići u servis, dok druge znače da auto treba odmah zaustaviti, a motor ugasiti. Zato pravi pokazatelj iskustva nije samo dobra vožnja, nego i razumijevanje onoga što automobil pokušava poručiti.
Vrijedi jednostavno pravilo boja. Crvena uglavnom označava ozbiljno upozorenje koje može zahtijevati trenutačno zaustavljanje, žuta ili narančasta traži pozornost i provjeru, dok zelene, plave i bijele lampice najčešće samo potvrđuju da je neka funkcija uključena. No ovih deset simbola svaki bi vozač trebao prepoznati bez razmišljanja.
1. Tlak motornog ulja
Crvena lampica koja izgleda poput stare uljne kantice jedna je od onih koje se ne smiju ignorirati. Ne znači samo da treba doliti ulje, nego najčešće upozorava na prenizak tlak u sustavu podmazivanja. Ako ostane svijetliti nakon paljenja ili se upali u vožnji, treba sigurno stati i ugasiti motor. Nastavak vožnje bez dovoljnog podmazivanja može vrlo brzo teško oštetiti motor. Nakon zaustavljanja treba provjeriti razinu ulja, ali ako je ona normalna, problem može biti u pumpi, senzoru ili sustavu podmazivanja.
2. Temperatura rashladne tekućine
Crveni termometar iznad valova upozorava da se motor pregrijava. Uzrok može biti premalo rashladne tekućine, kvar ventilatora, termostata, vodene pumpe ili curenje. Motor treba zaustaviti čim je to sigurno i pustiti ga da se ohladi. Čep ekspanzijske posude ne treba otvarati dok je sustav vruć jer je pod tlakom i postoji opasnost od opeklina.
3. Kočioni sustav
Crveni krug s uskličnikom ili slovom P može označavati uključenu parkirnu kočnicu, ali ako ostane svijetliti nakon njezina otpuštanja, upozorenje je ozbiljnije. Mogući su niska razina kočione tekućine ili kvar kočionog sustava. Ako se istodobno promijeni osjećaj na papučici ili oslabi kočenje, vožnju treba odmah prekinuti.
4. Akumulator i njegov sustav punjenja
Crveni simbol akumulatora ne mora značiti da je sam akumulator pokvaren. On upozorava da sustav punjenja ne radi pravilno. Uzrok može biti alternator, regulator napona, remen ili električni spoj. Automobil može još neko vrijeme voziti na energiji spremljenoj u akumulatoru, ali kada se ona potroši, motor će se ugasiti. Dobro je isključiti nepotrebne potrošače i što prije doći do sigurnog mjesta ili servisa.
5. Check Engine
Žuta silueta motora jedna je od najpoznatijih, ali i najčešće pogrešno tumačenih lampica. Može označavati desetke različitih problema, od senzora i sustava emisija do ozbiljnog problema s izgaranjem. Ako stalno svijetli, a automobil se ponaša normalno, uglavnom se može oprezno nastaviti do servisa. Ako treperi, motor trza ili gubi snagu, nastavak vožnje može prouzročiti dodatnu štetu.
6. ABS
Žuta lampica ABS-a znači da je sustav protiv blokiranja kotača otkrio kvar. Klasične kočnice u pravilu i dalje rade, ali pri snažnom kočenju kotači se mogu blokirati. To je posebno važno na mokroj ili skliskoj cesti. Ako se zajedno s ABS-om upali i crvena lampica kočnica, problem može biti ozbiljniji.
7. ESP ili ESC
Simbol automobila s vijugavim tragovima ima dva različita značenja. Ako treperi tijekom ubrzavanja ili prolaska kroz zavoj, sustav stabilnosti upravo intervenira jer je prepoznao proklizavanje. To nije kvar. Ako simbol stalno svijetli, ESP je možda ručno isključen ili postoji greška sustava. Automobil tada može ostati bez pune pomoći elektroničke stabilizacije.
8. Tlak u gumama – TPMS
Žuti simbol koji podsjeća na presjek gume s uskličnikom upozorava na prenizak tlak u jednoj ili više guma. Razlog može biti pad tlaka zbog hladnoće, ali i probušena guma. Tlak treba provjeriti što prije i usporediti ga s vrijednostima proizvođača. Dugotrajna vožnja s premalo zraka povećava trošenje guma, potrošnju i rizik od oštećenja.
9. Zračni jastuci – SRS
Ikona osobe sa stiliziranim zračnim jastukom znači da je sustav airbagova ili zatezača sigurnosnih pojaseva zabilježio kvar. Automobil će se normalno voziti, ali pri sudaru neki sigurnosni elementi možda neće pravilno raditi. Zato ovu lampicu ne treba ignorirati samo zato što se u vožnji ništa ne osjeti.
10. DPF – filtar čestica
Kod dizelskih automobila važna je i lampica filtra čestica. Najčešće znači da se u DPF-u nakupilo previše čađe i da automobil treba završiti regeneraciju. Česte kratke gradske vožnje jedan su od tipičnih razloga. Ako proizvođač to dopušta, dulja vožnja sa zagrijanim motorom i stabilnim opterećenjem može pomoći. Ako se upozorenje ne gasi, treperi ili se pridruže druge lampice, potreban je servis.
Najvažnije je znati kada stati
Iskusan vozač ne mora napamet znati svaki simbol koji postoji, pogotovo jer se oznake mogu razlikovati među proizvođačima. Ali mora razlikovati informaciju od ozbiljnog upozorenja i prepoznati lampice kod kojih nastavak vožnje može napraviti veliku štetu ili ugroziti sigurnost.
Posebno vrijedi zapamtiti crvene simbole tlaka ulja, temperature i kočnica. Pojave li se u vožnji, prvo treba pronaći sigurno mjesto za zaustavljanje, a tek onda razmišljati o nastavku puta. A ako značenje bilo koje lampice nije jasno, najpouzdaniji odgovor nije internet niti nagađanje, nego priručnik konkretnog automobila.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.