Prijava
Velika poput srednje klase, stoji poput povoljnijeg kompakta
Mala Insignia, to ja prvi dojam kada se susretnete s Astrom Sedan. Limuzina s četvora vrata reklativno je velika i s 466 cm dužine na prvu izgleda kao automobil srednje klase. Zbog toga će se mnogi zabuniti i na prvu je pobrkati s Insignijom. Astra Sedan je od nedavno dobila pojačanje. Riječ je o novom 1.6-litrenom dizelskom motoru koji konačno nasljeđuje vremešni i prilično glasan 1,7-litarski motor. Novi motor je nešto sasvim suprotno.
Kako piše 24sata.hr iznimno je miran i tih u radu te po tim karakteristikama spada među najbolje u klasi. Posebno oduševljava potrošnja. Veliki i prilično težak automobil može se po gradu bez imalo razmišljanja o štednji voziti s manje od 7l/100 km, dok je prosjek testa u mješovitoj vožnji iznosio 5,4 l/100 km. Novi dizelski motor dao je Astri dimenziju više i kada su u pitanju performanse. Njegovih 136 KS idealna je mjera za Astru Sedan, ubrzanja su vrlo dobra a maksimalna brzina nadilazi 200 km/h.
Automobil u unutrašnjosti, pogotovo na stražnjoj klupi nudi obilje prostora dok je prtljažnik s 460 litara nešto manji od očekivanog. Tu je naravno i njegova smanjena praktičnost prilikom utovara u odnosu na izvedbu s petora vrata ili karavan, no to su kompromisi kojih su svjesni svi koji preferiraju limuzinski oblik. U unutrašnjosti dominiraju materijali vrhinske kvalitete, a ergonomija malo pati zbog previše tipki na središnjoj konzoli. Dojam u vožnji je vrhunski, pogotovo na duljim putovanjima pri višim brzinama gdje se Astra ponaša na razini automobila više klase. Isto takva je i udobnost ovjesa.
S obzirom na bogatu opremu, u kojoj ništa ne nedostaje i snažan dizelski motor cijena od oko 150.000 kuna je vrlo povoljna.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.