Prijava
B03 bi mogao postati jedan od najvažnijih automobila ove marke na europskom tržištu. Za europsko tržište najavljena je maksimalna snaga od čak 197 KS
Kineski Leapmotor nastavlja ubrzano širiti ponudu električnih automobila u Europi. Na salonu automobila u Parizu predstavljen je novi B03, gradski hatchback koji bi mogao postati jedan od najvažnijih automobila ove marke na europskom tržištu. Smješten između malog T03 i većeg B05, novi model cilja na kupce koji traže pristupačan električni automobil za svakodnevnu upotrebu koji može poslužiti i kao obiteljski.
Leapmotor B03 već je predstavljen u Kini, gdje se prodaje pod oznakom A05. Europska izvedba dugačka je 418, široka 179 i visoka 156 centimetara, uz međuosovinski razmak od 261 centimetara. Dimenzijama se smješta između klasičnih gradskih i kompaktnih automobila, a najbliži rođak mu je B03X, povišeni SUV model s kojim dijeli međuosovinski razmak. B03 je od njega gotovo deset centimetara kraći i osam centimetara niži.
Dizajn je prepoznatljiv za Leapmotor, s glatkim površinama, zatvorenim prednjim dijelom i tankim svjetlima. Niska linija poklopca motora i relativno velika staklena površina daju mu izgled klasičnog hatchbacka, dok skrivene kvake vrata pridonose aerodinamici.
Za europsko tržište najavljena je maksimalna snaga od čak 197 KS, što je znatno više od 95 i 122 KS koliko razvijaju dvije kineske izvedbe. Konačna ponuda motora još nije potvrđena. Baterije bi trebale imati kapacitet od približno 40 i 53 kWh, kao kod srodnog B03X, no službeni europski podaci još nisu objavljeni. Potvrđen je maksimalni doseg do 390 kilometara prema WLTP-u.
Posebno zanimljivo zvuči brzo punjenje. Leapmotor navodi brzinu punjenja od 2,5C (2,5 puta veću od kapaciteta baterije), što omogućuje povećanje napunjenosti baterije s 10 na 80 posto za samo 21 minutu. To je odličan rezultat za automobil ove kategorije.
Unutrašnjost slijedi poznatu filozofiju marke. Ispred vozača je digitalna instrumentna ploča dijagonale 8,8 inča, dok središnjim dijelom dominira zaslon od 14,6 inča. Sustav Leap OS 4.0 Plus podržava bežične Apple CarPlay i Android Auto, a na raspolaganju je više od 30 pretinaca. Leapmotor ističe i prilagodljiva stražnja sjedala, grijanje sjedala i upravljača te čak 21 sustav pomoći vozaču.
Cijena i datum početka europske prodaje još nisu objavljeni. Ipak, s obzirom na to da B03X na većini europskih tržišta stoji od 24.900 eura, očekuje se da bi klasični kompakt mogao biti nekoliko tisuća eura jeftiniji.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.