Prijava
U vrijeme dok nam na tržište ne dolazi gotovo ništa uzbudljivo, snažni sportski kabrio je melem za oči. Znamo i cijene
MG, najjača kineska marka u Europi nastavlja svoju invaziju na naše tržište novim autombilom koji će mnoge zasigurno oduševiti. MG se modelom Cyberster, unatoč električnom pogonu, na neki naćin vraća svojim korijenima jer je u povijesti imao nekoliko vrlo uspješnih i popularnih roadstera. Cyberster sada dostupan za narudžbu u Hrvatskoj, a prve isporuke planirane su već za listopad ove godine.
Cyberster je dostupan u verzijama s pogonom na stražnje kotače i s pogonom na sva četiri kotača. Trenutačno osnovna verzija Cyberster Trophy Extended Range s jednim motorom obečava puno zabave uz snagu od 340 KS imaksimalni okretni moment od 475 Nm. Ovaj model ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže za samo 5,0 sekundi.
Top model Cyberster GT je najmoćniji serijski model u 100-godišnjoj povijesti MG-a, s impresivnih 510 KS i okretnim momentom od čak 725 Nm. Pogon na sva četiri kotača i dva elektromotora omogućuju mu da od 0 do 100 km/h stigne za nevjerojatne 3,2 sekunde, poput superautomboila. Maksimalna brzina je ograničena na 200 km/h.
Za isporuku energije zadužena je baterija kapaciteta 77 kWh. Prema WLTP standardu, Trophy Extended Range nudi do 507 km dosega, dok GT zbog dodatne snage ima manji doseg od 443 km. Zahvaljujući brzom DC punjenju do 144 kW, baterija se može napuniti od 10% do 80% za 38 minuta.
MG-ov novi roadster dugačak je 454 cm, širok 191 cm i visok samo 133 cm, a ima međuosovinski razmak od 269 cm. To mu daje izuzetno sportske proporcije koje su danas prava rijetkost među automboilima koji ne "koštaju bogatstvo". I dizajn je prilično zavodljiv, s krilnim vratima koja se otvaraju prema gore. Električno pokretani mekani krov se može otvoriti ili zatvoriti za samo 15 sekundi pri brzinama do 48 km/h.
Cyberster kombinira vrhunske performanse i zavodljiv dizajn s luksuznim interijerom i najnaprednijom tehnologijom. Kabina je opremljena električno podesivim grijanim sjedalima. Iza grijanog upralvljača su poluge za namještanje stupnja regenracije energije kočenja. Za maksimalan užitak u vožnji s otvorenim krovom, posebno je dizajniran i "vjetrobran" između prednjih sjedala, koji smanjuje turbulencije zraka na minimum.
Oba modela su prošla opsežan 18-mjesečni razvoj performansi i upravljanja u Velikoj Britaniji, pod vodstvom MG-ovog inženjerskog tima u Longbridgeu, koji je radio i na nagrađivanom MG4 Electric modelu. Rezultat je snažan roadster s podvozjem optimiziranim za vožnju u Europi, nudeći profinjenost u gradskim uvjetima, ali i istinsko sportsko iskustvo na otvorenoj cesti, ističu iz MG-a. Cyberster je opremljen vrhunskim Brembo kočnicama i trostupanjskim regenerativnim kočenjem čime se maksimalno iskorištava energija i povećava doseg.
Trophy Extended Range dolazi s 19-inčnim naplatcima Lightning dizajna, dok GT ima 20-inčne Jetstream naplatke s gumama Pirelli P Zero.
Kabina je dizajnirana u klasičnoj dvostrukoj konfiguraciji britanskog roadstera, no istovremeno pruža modernu i tehnološki naprednu atmosferu s vrlo neobičnim rješenjem ispred vozača koje se sastoji od 10,25-inčnog zaslona s instrumentima koji je obrubljen s dva 7-inčna dodatna bočna zaslona za funkcije infotainmneta. Uz ta tri zaslona tu je dodatni veliki dodirni zaslon na središnjoj konzoli na kojemu su komande za dvozonsku klimu.
Praktični detalji uključuju središnji naslon za ruku s pretincem, ambijentalno osvjetljenje, pretinac za sunčane naočale, osvijetljene sjenila s ogledalima i 12V utičnicu. Prtljažnik kapaciteta 249 litara osigurava dovoljno prostora za vikend putovanja.
Jednomotorni Cyberster Trophy Extended Range dostupan je po početnoj cijeni od 67.000 eura, a MG Cyberster GT stoji od 72.000 eura. Cyberster, kao i svi MG modeli, dolazi s 7-godišnjim jamstvom kojim je pokriven do 150.000 km.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.