Prijava
Hyundaijev najpopularniji SUV planetarnu slavu već je stekao, a sada je i blago redizajniran. Nove tehnologije i suvremenost sada su postali njegovi najjači aduti, a s dizelašem ispod haube priča postaje sve bolja
Ovaj prekrasan plavi testni primjerak pokreće novi 1,6-litreni turbodizelski motor CRDI sa 136 konja i 320 Nm okretnoga momenta. Do "stotke" ubrzava 10,6 sekundi, a "folgas" doseže 190 km/h. Novi motor prilagođen je najnovijim eko-normama Euro6b, tako da je "zelen", koliko je i štedljiv. Prosječna potrošnja? Oko 6 litara. Ako mene pitate, to je savršeno. Zašto? Jer je auto dizelaš, ne troši puno, a ima i 7-stupanjski DCT automatski mjenjač, najmoderniju opremu i sve gadgete, od grijanih sjedala i volana do bežičnoga punjenja telefona.
Dizajnerski je blago preinačen, odnosno unaprijeđen spram staromu modelu. Nova prednja maska i LED glavna svjetla s novim potpisom kombiniraju se s novim maglenkama i LED dnevnim svjetlima. Straga je ista priča. Nov svjetlosni potpis i nov branik su tu. Dakle, auto je atraktivan, usto što je i moderan.
Praktičnost? Prtljažnik ima 513 litara obujma, a preklapanjem stražnjih sjedala povećava se na zavidnih 1500 litara. Nema što ne stane u njega. Sve je tu, ekologija, tehnologija, praktičnost...
Još mu nedostaje samo povoljna cijena. Ili ne fali? Novi Tucson s dizelašem 1,6 stoji oko 225.000 kuna, a ovaj gotovo maksimalno opremljen u izdanju Limited Edition košta 256.400 kuna. Ove je godine, zbog izmjena na PPMV-u, pojeftinio skoro 2000 kuna. Nije za baciti!
Sve u svemu, ovo je jedan od najmodernijih, a opet povoljnih SUV-ova na tržištu. Kupovinom novoga Hyundaijeva Tucsona jednostavno se ne može pogriješiti...
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
sin
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.