Prijava
Audi planira prvi službeni izlazak na stazu u veljači 2026., tijekom predsezonskih testiranja u Bahreinu, a debitirat će na Velikoj nagradi Australije u Melbourneu u ožujku
Ulazak Audija u Formulu 1 dogodit će se u siječnju iduće godine, kada će biti predstavljen novi bolid, no kako će on izgledati njemački proizvođač već nam je sada najavio premijerom konceptnog R26. Ovaj automobil ne prikazuje samo dizajnerski smjer budućeg F1 tima, već i novu estetiku koju će Audi postupno uvesti u sve svoje modele.
R26 Concept kombinira titanij sivu, novu nijansu Audi crvene boje i crna karbonska vlakna, uz detalj koji će postati simbol F1 tima, crvene prstenove umjesto tradicionalnih srebrnih. Audi opisuje svoj F1 projekt kao "pionirski primjer nove vizualne filozofije" koja će u idućim godinama obuhvatiti čitavu marku, od sportskih automobila do serijskih limuzina.
Njemački proizvođač u svijet najprestižnijeg automobilskog natjecanja ulazi nakon preuzimanja Sauber grupe 2022. godine. Od tada u Audijevom razvojnome centru u Neuburgu nastaje potpuno novi hibridni pogonski sklop, koji uključuje 1,6-litreni turbobenzinski V6 motor i napredni sustav povrata energije (ERS), razvijen prema strogim FIA pravilima koja stupaju na snagu 2026. godine.
Za sportski i tehnički dio odgovorni su iskusni ljudi iz F1 svijeta. Mattia Binotto, bivši šef Ferrarija, preuzeo je tehničko vodstvo, dok Jonathan Wheatley, donedavni sportski direktor Red Bulla, vodi trkaće operacije. U kokpitu će sjediti Nico Hülkenberg i Gabriel Bortoleto, koji ostaju iz aktualne vozačke postave momčadi Kick Saubera.
Audi planira prvi službeni izlazak na stazu u veljači 2026., tijekom predsezonskih testiranja u Bahreinu, a debitirat će na Velikoj nagradi Australije u Melbourneu u ožujku. Iako očekivanja rastu, šef Audija Gernot Döllner pokušava ih zadržati realnima: Ne ulazimo u Formulu 1 samo da bismo bili prisutni. Ulazimo da bismo pobjeđivali. No, znamo da se vrh ne dostiže preko noći. Potrebno je vrijeme, upornost i stalno preispitivanje vlastitih granica. Do 2030. želimo se boriti za naslov svjetskog prvaka."
Nova pravila, koja značajno mijenjaju odnose snaga u Formuli 1, mogla bi otvoriti prostor novim ekipama. No, izgradnja konkurentnog tima od nule zahtijeva strpljenje, preciznost i vrijeme.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.