Početna Novosti 117 pregleda

Cupra je zabranila crvenu i žutu boju: 'Ferrari ih može imati'

FOTO: Cupra

Riječ je o svjesnoj strategiji brendiranja kojom se Cupra želi dodatno udaljiti od svojih korijena u marki Seat i učvrstiti vlastiti identitet

Nekada su jarke boje bile sastavni dio identiteta sportskih automobila s natpisom Cupra, još dok je ova današnja marka bila samo oznaka unutar Seata. Žuta, crvena i slične upadljive nijanse bile su čest izbor kupaca koji su željeli naglasiti karakter takvih modela. Danas je situacija bitno drukčija, Cupra svjesno okreće leđa takvom pristupu i gradi identitet kroz suzdržanije, tamnije tonove.

Riječ je o svjesnoj strategiji brendiranja kojom se Cupra želi dodatno udaljiti od svojih korijena u marki Seat i učvrstiti vlastiti identitet. Umjesto upadljivih nijansi, fokus se seli na tamnije, sofisticiranije tonove, često u mat izvedbi, uz prepoznatljive bakrene detalje koji su već postali vizualni potpis marke.

Author: Seat foto: Seat

Ključnu ulogu u toj transformaciji ima odjel dizajna boja i materijala. Njihova filozofija temelji se na ideji "neutralne boje s pomakom", gdje je naglasak na teksturi i dubini tona, a ne na samoj zasićenosti. Drugim riječima, cilj nije privući pažnju iz daljine, nego stvoriti dojam ekskluzivnosti i suptilne agresije izbliza.

Francesca Sangalli, voditeljica odjela boja i materijala u Seatu i Cupri, objasnila je za Autocar strategiju brenda: "Cupra se temelji na neutralnim bojama s pomakom, zato veliku važnost pridajemo mat završnim obradama i specifičnom, gotovo uljastom tretmanu boje." Potvrdila je i da se crvena i žuta više neće vraćati u ponudu: "To ćemo prepustiti Ferrariju i drugim brendovima snažnih boja. To je dio njihovog identiteta, ali nama to jednostavno ne odgovara".

Author: Cupra foto: Cupra

Promjena je već vidljiva u aktualnoj ponudi. Novi modeli dolaze u nijansama poput Manganese Green Matte ili Dark Forest, dok su klasične "veselije" boje praktički nestale iz konfiguratora. Iznimke postoje, poput crvene na modelu Terramar, ali riječ je o prijelaznim rješenjima koja neće dugo ostati u ponudi.

Zanimljivo, dok Cupra smiruje paletu, SEAT ide u suprotnom smjeru. Osvježeni modeli poput Ibize i Arone nude jarke nijanse poput Liminar Red ili Hypnotic Yellow, čime se razlika između dvaju brendova dodatno naglašava.
 

Komentari 0

Komentiraj, znaš da želiš!

Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.