Prijava
Ova odluka dolazi u trenutku kada je sve više jasno da luksuzni električni automobili u principu još uvijek ne zanimaju većinu kupaca
Bentley je još jednom promijenio smjer svoje električne strategije. Marka koja je 2020. godine hrabro najavila da će do 2030. nuditi isključivo električne automobile, pa zatim pomaknula rok na 2035., sada odustaje i od te ideje. Istovremeno dok špijunske fotografije prikazuju prototip prvog električnog SUV-a ove marke koji stiže 2026., iz Crewea dolazi priznanje da će iduće generacije ključnih modela ponovno imati i motore na fosilna goriva.
Ova odluka dolazi u trenutku kada je sve više jasno da luksuzni električni automobili u principu ne zanimaju većinu kupaca. Oni posebno bilježe pad interesa na vrlo važnim tržištima poput Sjeverne Amerike i Bliskog istoka. Upravo su ta tržišta od presudne važnosti za Bentley, a kupci ondje još uvijek nisu spremni u potpunosti prihvatiti elektrifikaciju.
Direktor marke Frank-Steffen Walliser zaokret je objasnio i pritiscima unutar VW grupe. Bentley tehnologiju i platforme dijeli s Audijem i Porscheom, a obje marke već su odlučile da neće napustiti motore s unutarnjim izgaranjem.
To znači da ćemo u idućoj generaciji Bentayge, Continentala i Flying Spura ponovno vidjeti benzinske izvedbe. Ipak, Bentley ne odustaje potpuno od elektrifikacije i obećava da će od 2026. svake godine predstaviti barem jedan električni ili plug-in hibridni model. Prvi u nizu će biti luksuzni SUV, manji od Bentayge, koji će biti i prvi serijski Bentley na baterije.
Za one kojima su performanse jednako važne kao luksuz, na horizontu se nazire nova perjanica, nasljednik Continentala Supersports. Testni primjerci već su uočeni, a očekuje se da će automobil koristiti plug-in hibridni pogon s 4,0-litrenim V8 biturbomotorom, elektromotorom i baterijom kapaciteta 25,9 kWh. Ukupna snaga trebala bi premašiti 782 KS (575 kW), što bi ga učinilo najsnažnijim serijskim Bentleyjem svih vremena.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.