Prijava
Pogon je uvijek električan, zahvaljujući elektromotoru snage 299 KS. No baterija od 62,5 kWh premalena je za tako masivan automobil, pa u priču ulazi 1,5-litreni benzinski motor sa 143 KS
Volkswagen je za Kinu napravio svoj najambiciozniji i najneobičniji SUV dosad, model ID Era 9X. Riječ je o automobilu koji dimenzijama nadmašuje sve dosadašnje Volkswagenove SUV-ove, uključujući i modele koje Europa nikada nije dobila. No još je zanimljivije to što ID Era 9X, unatoč imenu koje sugerira čisti električni pogon, zapravo nije klasičan električni automobil. Riječ je o range-extender modelu, vozilu s električnim pogonom potpomognutim benzinskim motorom, konceptu koji Kinezi sve snažnije guraju kao alternativu električnim autima i plug-in hibridima.
Dimenzije 9X-a doista su impresivne. S duljinom od 521 centimetra, širinom od 2 metra i visinom od 181 cm, ovaj gigant nadmašuje čak i modele poput Teramonta, Talagona ili Vilorana, tri mastodonta koja se, iz perspektive europskih kupaca, doimaju kao egzotika. Još impresivnije djeluje međuosovinski razmak od čak 307 cm, koji obećava kraljevski prostor u kabini i prostrani treći red sjedala.
Ispod karoserije krije se neočekivana kombinacija tehnologija. Pogon je uvijek električan, zahvaljujući elektromotoru snage 299 KS smještenom na stražnjoj osovini. No baterija od 62,5 kWh premalena je za tako masivan automobil, pa u priču ulazi 1,5-litreni benzinski motor sa 143 KS. On ne pokreće kotače, njegova je jedina zadaća služiti kao generator i produžiti doseg kada baterija ostane bez energije. Time ID Era 9X postaje još jedan u nizu range-extender modela za kinu koji kombiniraju prednosti električnog pogona s praktičnošću benzinskog izvora energije, bez brige o punjačima.
Dizajn prati moderne kineske trendove. Auto ima zatvorenu prednju masku dvostruki niz LED-svjetala i ukupno izgleda izuzetno masivno. Posebno se ističe lidar modul ugrađen iznad vjetrobrana, ključan element za napredne sustave autonomne vožnje koji postaju svojevrstan standard među premium kineskim SUV-ovima.
Generated by pixel @ 2026-01-09T04:10:11.375384
Unutrašnjost još nije detaljno prikazana, ali kineski mediji navode da će ID Era 9X nuditi konfiguracije sa šest ili sedam sjedala, panoramski krov i veliki središnji zaslon s najnovijom generacijom SAIC-Volkswagen infotainmenta. Očekuje se i visoka razina aktivne sigurnosti, što potvrđuje i prisutnost lidara.
ID Era 9X tako postaje još jedan dokaz kako Volkswagen u Kini igra po drugačijim pravilima, nudeći modele, tehnologije i koncepte koji nisu dostupni u Europi, ali se itekako traže na dalekom istoku.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.