Prijava
Nakon duge i uspješne karijere, Oliver Zipse prepušta volan bavarskog automobilskog diva. Njegov nasljednik je Milan Nedeljković (56), čovjek s više od 30 godina staža u kompaniji, koji će preuzeti funkciju predsjednika Uprave u svibnju 2026. godine.
Tko je Milan Nedeljković?
Milan Nedeljković, rođen u Kruševcu u Srbiji, u BMW Grupu je stigao davne 1993. kao pripravnik. Svoj put je gradio korak po korak, vodeći tvornice u Oxfordu, Leipzigu i Münchenu, a od 2019. godine član je Uprave zadužen za proizvodnju. Nadzorni odbor ga opisuje kao čovjeka s iznimnim kvalitetama.
Milan Nedeljković (desno na slici)
"Milan Nedeljković uvjerava svojom strateškom vizijom, snažnom sposobnošću provedbe i poduzetničkim razmišljanjem. Zalaže se za vrlo fokusirano upravljanje resursima, bilo financijskim ili ekološkim", poručio je predsjednik Nadzornog odbora Nicolas Peter u priopćenju.
Zipse odlazi nakon 35 godina: "Zaslužuje našu iskrenu zahvalnost"
Odlazak Olivera Zipsea (61) planiran je i dogovoren. Njegov ugovor je 2023. produžen iznad uobičajene dobne granice za umirovljenje čelnika BMW-a kako bi nadgledao početak najvećeg strateškog projekta u povijesti tvrtke, platforme 'Neue Klasse'.
Nakon ukupno 35 godina u kompaniji, Zipse će se povući 13. svibnja 2026. "Oliver Zipse dao je značajan doprinos BMW Grupi i zaslužuje našu iskrenu zahvalnost. Vodio je BMW kroz globalne krize poput pandemije COVID-19", istaknuo je Peter.
Veliki izazovi i Neue Klasse
Nedeljkovića čeka nimalo lak zadatak. BMW, kao i ostatak zapadnih proizvođača, bori se sa žestokom konkurencijom iz Kine, američkim carinama i usporavanjem prelaska na električna vozila. Upravo zato sve nade polažu u novu platformu "Neue Klasse", na kojoj planiraju izbaciti čak 40 novih ili osvježenih modela do kraja 2027. godine. Ona bi trebala biti ključ rasta i konkurentnosti u nadolazećem desetljeću.
Imenovanje 56-godišnjeg Nedeljkovića, stručnjaka iz samog srca proizvodnje, jasan je signal da se BMW fokusira na efikasnost i implementaciju u vrijeme najveće transformacije autoindustrije. Njegov ugovor trajat će do 2031. godine.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.