Mehanički temelj Battiste, uključujući pogonski sklop, bateriju i upravljačku elektroniku, dolazi iz Hrvatske
Ova dva automobila zapravo su "prerađene" Rimac Nevere, te koriste praktično identičnu tehnologiju kao hrvatski elektri…
Riječ je o najbržem vremenu na dionici od 1/4 milje, odnosno 402 metara za jedan cestovni auto
Rimac je tehnologiju Nevere prodao Pininfarini. Njihov Battista ima još impresivnije ubrzanje od hrvatskog superautomob…
Nakon 90 godina dizajniranja automobila, došlo je vrijeme da tvrtka Pininfarina krene u serijsku proizvodnju superautom…
Prijava