Prijava
Mehanički temelj Battiste, uključujući pogonski sklop, bateriju i upravljačku elektroniku, dolazi iz Hrvatske
Tvrtka Automobili Pininfarina predstavila je posljednji primjerka svog električnog hiperautomobila Battista, ekskluzivnu verziju pod nazivom Novantacinque, koja zatvara ograničenu seriju od ukupno 150 proizvedenih vozila.
Naziv modela, Novantacinque, jednostavno znači "devedeset pet" na talijanskom, čime Pininfarina obilježava svoju 95. obljetnicu, ali i kraj proizvodnje modela Battista. Radi se o unikatnom primjerku izrađenom za privatnog kupca, a kako se i očekuje u ovom tržišnom segmentu, svaka komponenta pažljivo je personalizirana.
Estetski, Novantacinque koristi kombinaciju vizualno naglašenih materijala i luksuznih detalja. Karoserija je izrađena od crvenih karbonskih vlakana s prozirnim lakom visokog sjaja, dok su detalji poput logotipa i natpisa izvedeni u mat zlatnoj boji. Unutrašnjost donosi kombinaciju crne kože i Alcantare sa zlatnim šavovima, uz ukrasne elemente od aluminija i karbonskih vlakana. U tehnološkom smislu, nije bilo promjena u odnosu na prethodne verzije, riječ je o vozilu identičnih performansi kao i ostatak serije.
Mehanički temelj Battiste, uključujući pogonski sklop, bateriju i upravljačku elektroniku, dolazi iz Hrvatske. Battista je naime izravno bazirana na Rimac Neveri. Snaga sustava iznosi 1900 konjskih snaga, dok okretni moment doseže 2340 Nm. Ubrzanje do 100 km/h traje manje od dvije sekunde, a najveća brzina prema tvorničkim podacima prelazi 350 km/h. Kapacitet baterije iznosi 120 kWh, uz deklarirani doseg oko 500 kilometara.
Battista se proizvodi ručno u Cambianu, nedaleko Torina, u pogonu gdje Pininfarina već desetljećima oblikuje automobilske karoserije. Svako vozilo zahtijeva oko 1250 sati rada, a za neke specifične narudžbe i više. Time se jasno pozicionira unutar ultra-niskoserijske proizvodnje, uz fokus na kolekcionare i kupce s vrlo specifičnim zahtjevima.
Premda se radi o vozilu iznimnih performansi, Battista u prvom redu služi kao demonstracija dizajnerskih i inženjerskih mogućnosti brenda koji već gotovo jedno stoljeće djeluje u sjeni velikih proizvođača, ali uz kontinuiran utjecaj na oblikovanje automobilske industrije. Model Novantacinque ne donosi tehničke novosti, no simbolično zaokružuje jedan važan projekt, kako za Pininfarinu, tako i za Rimac.
Battista Novantacinque ostat će jedinstven model i neće se dalje proizvoditi, a prema dostupnim informacijama, Automobili Pininfarina će u nadolazećim mjesecima predstaviti novi, vjerojatno veći model, temeljen na iskustvu stečenom u ovom segmentu. Suradnja s Rimcem, prema dosadašnjim najavama, nastavlja se i u budućim projektima.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.