Početna Magazin 45 pregleda

Ovo su svi novi automobili s V12 pogonom koji još postoje

FOTO: Lamborghini

Još nedavno su se nudili deseci sportskih i luksuznih modela s moćnim V12 strojevima, a danas je ostalo samo 11 različitih vozila koja koriste ovaj kultni tip motora

V12 motori polako izumiru i zbog turba, hibridne tehnologije i downsizinga ih je sve manje. Još nedavno su se nudili deseci sportskih i luksuznih modela s moćnim V12 strojevima, a danas je ostalo samo 11 različitih vozila koja koriste ovaj kultni tip motora. U nastavku donosimo pregled svih V12 modela koji se još uvijek nude na raznim tržištima diljem svijeta. 

Aston Martin Vanquish
5,2 litara, Twin-Turbo 
835 KS

Author: Aston Martin foto: Aston Martin

Ovaj automobil je predstavljen prije samo nekoliko mjeseci, a ga pokreće twin-turbo 5,2-litreni V12 motor koji razvija 835 KS i 1000 Nm. Pogon je stražnji, a ubrzanje do 100 km/h traje 3,2 sekunde. Maksimalna brzina je 345 km/h. 

Ferrari 12Cilindri
6,5 litara
830 KS

Author: Ferrari foto: Ferrari

Motor ovog modela razvija 830 KS pri vrtoglavih 9250 o/min i okretni moment od 678 Nm pri 7250 o/min. Limitator motora je na ogromnih 9500 okretaja. Ferrari predstavljen prošle godine do 100 km/h treba 2,9 sekundi, a najveća brzina je "veća od 340 km/h". 

Ferrari Purosangue
6,5 litara
725 KS

Author: Ferrari foto: Ferrari
Prvi Ferrarijev SUV koristi malo skromniju verziju 6,5-litrenog motora koja svojih 725 KS razvija na manjih, no još uvijek "vrištećih" 8250 okretaja. Okretni moment je 716 Nm. Ubrzanje do 100 km/h traje 3,3 sekunde, a maksimalna brzina je 312 km/h. 

Gordon Murray Automotive T.33
3,9 litara 
615 KS

Ovaj dvosjed ima atmosferski motor koji je razvio Cosworth. Maksimalnih 615 KS razvija na vrtoglavih 10.500 okretaja, a vrti se sve do 11.000 okretaja. Maksimalni okretni moment je 451 Nm, a mjenjač je - ručni!

Lamborghini Revuelto
6,5 litara, hibrid
1015 KS

Author: Lamborghini foto: Lamborghini

Iako je ovaj automobil plug-in hibrid, glavni posao u autu obavlja V12.  Snaga mu je s 825 KS pri vrtoglavih 9.250 o/min, a okretni moment 725 Nm. Uz pomoć još tri elektromotora Revuelto 100 km/h hvata za 2,5 sekundi i postiže više od 350 km/h. 
 

Mercedes-Maybach S680
6,0 litara, Twin-Turbo 
612 KS

Author: Mercedes-Benz foto: Mercedes-Benz

Prvi luksuzni model na popisu je "juri za performansama" pa je ovdje snaga skromnija unatoč turbu. Najprestižnija S-klasa teži 2,350 kilograma, a snaga od 612 KS za 18 KS  manja u odnosu na prethodnu generaciju koja se prodavala u SAD-u. Ovdje je uglađenost važnija od brzine. 

Pagani Utopia
6,0 litara, Twin-Turbo 
864 KS

Author: Pagani foto: Pagani

Maybach S680 nije jedini automobil koji koristi Mercedesov V12. Pagani svoje motore nabavlja od AMG-a, a u ovaj auto je ugrađen moćan stroj od 864 KS i 1100 Nm. Snaga se prenosi na stražnje kotače preko Xtrac mjenjača sa sedam stupnjeva. Bit će proizvedeno samo 130 primjeraka. 

Rolls-Royce Cullinan
6,75 litara, Twin-Turbo 
600 KS

Author: Rolls-Royce foto: Rolls-Royce

Bentley je nedavno ukinuo svoj W12, no najluksuzniji SUV na svijetu i dalje koristi V12 motor. Cullinan ima ogromni 6,75-litreni motor koji proizvodi standardnih 571 KS ili 600 KS u "sportskoj" Black Badge verziji. 

Rolls-Royce Ghost
6,75 litara, Twin-Turbo 
600 KS

Author: Rolls-Royce foto: Rolls-Royce

"Osnovni model" Rolls Roycea koristi isti motor koji se nalazi u SUV-u Cullinanu, a snage su iste: standardnih 571 KS ili 600 KS za kupce Black Badge verzije. To je dovoljno za ubrzanje od 0-100 km/h za 4,8 sekundi (4,7 za Black Badge). Nije loše s obzirom na ogromnu masu ovog automobila.

Rolls-Royce Phantom
6,75 litara, Twin-Turbo 
571 KS

Author: Rolls-Royce foto: Rolls-Royce

Rolls-Royce Phantom je najluksuzniji Rolls-Royce i vrhunac ekstravagancije za bogate. Snaga ovdje nije prioritet pa Phantom motor obujma je 6,75 litara razvija "samo" 571 KS. V12 zvuk u ovom autu jedva da se čuje, toliko dobra je izolacija. 
 

Komentari 0

Komentiraj, znaš da želiš!

Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.