Prijava
Očito je da su se kineski proizvođači, i prije uvođenja carina u SAD-u i Europi snažno fokusirali i na druga tržišta, a sada će svoj fokus još dodatno preusmjeriti
Unatoč tome što će napredak Kineza malo otežati visoke europske i još više američke carine, kineski proizvođači nastavljaju se brzo širiti na svim drugim važnim tržištima.
U prvih pet mjeseci ove godine u Rusiji je prodano otprilike 154.000 kineskih automobila, što je 92,8 posto više od broja prodanih u istom razdoblju 2023. godine. Kineske marke sada kontroliraju gotovo polovicu cjelokupnog ruskog tržišta automobila.
Kineska električna vozila također se prodaju u rekordnom broju diljem jugoistočne Azije. U 2021. činila su 47 posto ovog tržišta, no to se od tada povećalo na 74 posto, izvještava South China Morning Post.
Povećanje prodaje zabilježeno je i na drugim tržištima. Na primjer, ukupno 159.621 kinesko vozilo prodano je u Brazilu u razdoblju od siječnja do svibnja, što je veliki povećanje u odnosu na prošlogodišnjih 138.093 vozila. U Izraelu je u istom razdoblju prodano 34.601 kinesko vozilo. Broj kineskih automobila prodanih u Ujedinjenim Arapskim Emiratima također je skočio na 114.530 primjeraka u prvih pet mjeseci ove godine, što je gotovo dvostruko više u odnosu na isto razdoblje 2023. godine.
Očito je da su se kineski proizvođači, i prije uvođenja carina u SAD-u i Europi snažno fokusirali i na druga tržišta, a sada će svoj fokus još dodatno preusmjeriti.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.