Ako se ovakav tempo nastavi, pitanje uskoro više neće biti mogu li kineske marke uspjeti u Hrvatskoj, nego koliko će tr…
Tradicionalni europski, japanski, korejski i američki proizvođači u istom razdoblju su izgubili 12,55 milijuna.
Nakon što su europske carine pogodile kineske električne automobile, kineski proizvođači su se okrenuli drugim pogonima…
Najveći pokretač rasta više nisu isključivo potpuno električni automobili, nego plug-in hibridi. Oni su činili oko 31 p…
Put do tog cilja još je dug. Prošle godine električni automobili činili su 17,9 posto ukupnih isporuka
Ovakav rezultat pokazuje da se strategija češkog proizvođača, koja kombinira pristupačne modele i postupnu elektrifikac…
Tko gleda samo dio Europe i SAD, lako će steći pogrešan dojam. Globalna slika, međutim, pokazuje da elektrifikacija def…
Očito je da su se kineski proizvođači, i prije uvođenja carina u SAD-u i Europi snažno fokusirali i na druga tržišta, a…
Nastavlja se rast prodaje novih automobila u Hrvatskoj. U svibnju ih je prodano 4,5 posto više nego u istome razdoblju …
Oduvijek je Ferrari bio sinonim za sportske, brze, ali i nebesko skupe automobile koje si ne može priuštiti svatko...
Prijava