Prijava
Glavna zvijezda automobila ostaje legendarni 2,5-litreni peterocilindarski turbobenzinac. Upravo taj motor već godinama ima gotovo kultni status među ljubiteljima automobila zbog zvuka i karaktera
Njemački ABT Sportsline predstavio je jedan od najekstremnijih cestovnih SUV modela koje je ikad napravio. Novi ABT Cupra Formentor VZ5 635 nastao je povodom 130. obljetnice tvrtke, a bit će proizveden u samo 30 primjeraka. Iza prilično dugačkog imena krije se ozbiljno modificirana verzija već vrlo snažne Cupra Formentor VZ5, modela koji je i u standardnom obliku slovio kao jedan od najuzbudljivijih sportskih SUV-ova kompaktne klase. No ABT je odlučio otići mnogo dalje.
Glavna zvijezda automobila ostaje legendarni 2,5-litreni peterocilindarski turbobenzinac iz Volkswagen grupacije, motor koji se koristi i u modelima poput Audija RS3. Upravo taj motor već godinama ima gotovo kultni status među ljubiteljima automobila zbog specifičnog zvuka i brutalnog karaktera. ABT je sada snagu podigao na čak 635 KS i približno 730 Nm okretnog momenta. To je golemi skok u odnosu na serijski Formentor VZ5 koji razvija 390 KS. Maksimalna brzina sada iznosi čak 300 km/h, što je teritorij ozbiljnih supersportskih automobila, a ne kompaktnog SUV-a.
Za dodatnu snagu nisu bili dovoljni samo softverski zahvati. ABT je ugradio novi turbopunjač, veći intercooler i posebno razvijen IWI sustav, odnosno indirektno ubrizgavanje mješavine vode i etanola. Takav sustav koristi se kako bi se smanjila temperatura usisnog zraka pri velikim opterećenjima. Hladniji zrak omogućuje gušću smjesu i stabilniji razvoj snage, posebno tijekom agresivne vožnje ili na stazi. ABT tvrdi da upravo zahvaljujući tome automobil može dugo održavati maksimalne performanse bez gubitka snage zbog pregrijavanja.
Ovjes je također potpuno prilagođen novim performansama. Ugrađen je posebno razvijen podesivi sportski coilover ovjes s mogućnošću detaljnog podešavanja tvrdoće i reakcija automobila. Tvrtka otvoreno priznaje da je razvoj bio fokusiran i na vožnju Nürburgring Nordschleifeom. Dodatni stabilizatori i izmjene na podvozju trebali bi poboljšati ponašanje pri velikim bočnim opterećenjima, što je vrlo važno kod ovako snažnog SUV modela.
Vizualno je automobil agresivniji, ali bez pretjerivanja. Novi aerodinamički paket uključuje dodatke na prednjem odbojniku, stražnji spojler i nove detalje u sjajno crnoj boji. Sve djeluje kao vrlo ozbiljna evolucija standardnog Formentora, a ne klasični tuning projekt koji pokušava privući pažnju pod svaku cijenu. I unutrašnjost ostaje relativno suzdržana. Tu su posebni tepisi, detalji s oznakama “VZ5 635” i numerirana oznaka “1 of 30”, kojom svaki primjerak dobiva status kolekcionarskog automobila.
Posebno je zanimljivo što ovakav projekt vjerojatno predstavlja i jedan od posljednjih velikih nastupa slavnog peterocilindraša u Europi.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.