Prijava
Proizvodnja je započela u novom pogonu u Guangzhouu, a prve isporuke kupcima planirane su krajem ove godine...
Ideja automobila koji leti i kojeg se može kupiti do jučer se svodila na svijet koncepata, futurističkih rendera i ponekog ambicioznog ali (redovito) neuspješnog projekta. No u Kini se i to sada dogodilo, iako ne onako kako smo do sada zamišljali. Naime ne radi se o autu koji se izravno "transformira" u letjelicu no ipak vlasniku omogućava vožnju i let u jednom "pakiranju".
Tvrtka Xpeng službeno je pokrenula serijsku proizvodnju neobičnog vozila nazvanog Land Aircraft Carrier, elektrificiranog kombija sa šest kotača koji u stražnjem dijelu nosi potpuno funkcionalnu letjelicu s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem, koja je u stanju transportirati do dva putnika.
Proizvodnja je započela u novom pogonu u Guangzhouu, a prve isporuke kupcima planirane su krajem ove godine. Cijena kompleta, vozilo plus letjelica, iznosi oko dva milijuna juana, što je približno 245.000 eura. Za Xpeng to nije marketinški eksperiment, već ozbiljan proizvodni projekt. U početnoj fazi planirana je godišnja proizvodnja 5.000 primjeraka, uz kasnije povećanje kapaciteta na 10.000 primjeraka.
Sam kombi dug je 5,5 metara, širok 2 metra i visok 2 metra, a tehnički je izveden kao električno vozilo s produživačem dosega. Radi na 800-voltnoj arhitekturi i prema proizvođaču može prijeći više od 1000 kilometara bez punjenja baterije ili točenja goriva. Stražnji teretni prostor istodobno služi kao "hangar" i punionica za letjelicu.
Dron je izrađen uglavnom od karbonskih vlakana, ima šest rotora i vertikalno polijetanje i slijetanje. Ključna vijest je da je letjelica već dobila certifikat u Kini, čime se projekt jasno razlikuje od brojnih sličnih ideja koje su zapele na regulatornoj razini.
Xpengov potez uklapa se u širi kineski kontekst razvoja urbane zračne mobilnosti. Paralelno s ovim projektom, tvrtke poput EHang najavljuju komercijalne leteće taksi-usluge između zračnih luka i gradskih središta, uz cijene usporedive sa uslugama premium transfera.
Iako će "automobil-nosač zrakoplova" zasad ostati igračka za vrlo uski krug kupaca, činjenica da je serijska proizvodnja već krenula pokazuje koliko kineska industrija vrlo brzo napreduje.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.