Prijava
Renault Twizy Sport F1 je najmarkantniji elektromobil svih vremena - elementi bolida Formule 1 transplantirani su u štedljivog malog ‘elektraša‘ – do stotke stiže za 6 sekundi
Sa sportskog aspekta gledano električni automobili su izuzetno dosadni, nemaju nikakav oktanski zvuk, performanse su im ravne kao zemlja, što je velika prednost, ali vozaču i pored visokih performansi sterilni uvjeti vožnje nikako ne mogu učiniti neko zadovoljstvo. Nema tu uzbuđenja tijekom vožnje kao s motorom na unutrašnje izgaranje. Zato mnogi električne verzije sportskih automobila nazivaju i eko nakazama. No, da su stvari ipak bolje nego što ih trenutačno doživljavamo, pokazala je studija Renault Twizy Sport F1 koja je htjela objediniti karakteristike malog električnog automobila sa sportskim apetitima, koliko god je to bilo moguće. Mnogi za ovu studiju kažu da je neobična i luda, ali eto, rezultat je barem optički vrlo atraktivan. Studiju Renault Twizy Sport F1 zajedničkim snagama izradili su Renault Sport F1, Renault Sport Technologies i Renaultov odjel zadužen za razvoj električnih automobila ove marke. Neobična ideja je bila presaditi 82 KS snažan KERS sustav (Kinetic Energy Recovery System) koji se koristi u bolidima Formule 1 u mali gradski elektromobil Renault Twizy sa 18 KS.
KERS sustav težak je samo 30 kg i smješten je iza vozačevog sjedala, tako da je Twizy silom prilika postao jednosjed. Pritiskom na prekidač KERS sustav se puni strujom tijekom vožnje i akumulira energiju. Pritiskom na dvije tipke uz upravljač aktivira se KERS koji u trajanju od 13 sekundi može isporučiti dodatnih 82 KS, te je u tom intervalu vozaču na raspolaganju ukupna snaga od 100 KS. Da bi ostale sudionike u prometu upozorili kako je aktiviran KERS, u trenutku kada KERS daje 82 KS u vožnji, svijetli stražnje svjetlo za maglu smješteno u difuzoru. Sa 100 KS i sa 564 kg mase, Twizy Sport F1 s mjesta do brzine 100 km/h ubrza za okruglo 6 sekundi. Stručnjaci su si dali oduška i temeljito dogradili vanjski dizajn Twizyja, ali zadržavajući osnovni serijski oblik. Naravno, svi detalji dolaze iz Formule 1 i efektno su ukomponirani te sve skupa čini zanimljivu i atraktivnu cjelinu, koja se dopada na prvu. Elementi pravog bolida F1 su tu – prednji spojler, slick gume, bočne kutije, veliko stražnje krilo i difuzor s integriranim svjetlom za kišu... Čak je i upravljač iz trkaće serije Formula Renault, ali je dorađen za potrebe električnog automobila sa KERS sustavom.
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
zenofewords
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.