Punjač možda može isporučiti 150, 250 ili 350 kW, ali automobil odjednom prima samo mali dio toga. U većini slučajeva n…
Ako se obećanja o masi, radu na hladnoći i višestruko duljem živtotnom vijeku novog akumulatora potvrde u praksi, najče…
AVILOO je usporedio zdravlje baterije, odnosno SoH (State of Health), nakon 50.000, 100.000 i 150.000 kilometara. Anali…
Zaokret dolazi u trenutku kada potražnja za Toyotinim hibridima i dalje snažno raste. Kompanija očekuje da bi tijekom 2…
Jedan automobil nije dovoljan za konačan sud o svim električnim vozilima, ali ovaj test pokazuje da baterija ne mora bi…
Velika pogonska baterija nije se našla među pet najčešćih kvarova. To ne znači da se nikada ne kvari, nego da su takvi …
Iako prosječan akumulator traje između tri i pet godina, stvarni vijek ovisi o načinu korištenja i uvjetima vožnje. Ako…
Ključ ove tehnologije leži u iznimno visokoj snazi punjenja, takozvanom 10C standardu, koji omogućuje ulazak ogromne ko…
Na Rimac Kampusu razvijen je novi baterijski sustav, izgrađene su dvije proizvodne linije i uspostavljen kompletan opsk…
U samo 16 mjeseci, preciznije 476 dana, njegov auto prešao je 265.757 kilometara. To znači prosjek od oko 600 kilometar…
Prijava