Prijava
Nije poznato o kojemu je Golfu riječ, no ubrzanje gotovo nema konkurencije
Ubrzanje je toliko silovito da je Volkswagen Golf iz druge generacije od nule do 300 kilometara na sat ubrzavao samo 8 sekundi, što je čak brže od bolida Formule 1.
Nije poznato o kojemu je Golfu riječ, no ubrzanje gotovo nema konkurencije
Ubrzanje je toliko silovito da je Volkswagen Golf iz druge generacije od nule do 300 kilometara na sat ubrzavao samo 8 sekundi, što je čak brže od bolida Formule 1.
Auto ima 37 kamera, pet lidara, 11 radara, desetke dodatnih senzora i detektora koji stvaraju višeslojnu percepciju okoline kakva je dosad bila rezervirana za …
Ako ste se dobro pripremili, već ste učinili pola posla. Druga polovica ovisi o stilu vožnje, prilagodbi uvjetima i razumijevanju ograničenja i vozila i …
Taj jednostavan gradski auto, često podcjenjivan u raspravama o imidžu, kvaliteti i prestižu, ima ono što mnogima danas najviše znači, nisku cijenu i jasnu …
Iza projekta stoji dizajnerski tim Fully Leaded, koji je reinterpretirao F40 na moderan način. Riječ je isključivo o digitalnom konceptu
Iako Mitsubishi zasad službeno ne potvrđuje povratak Pajera, tajming i simbolika teško da su slučajni. Posebno jer se sve događa uoči Tokyo Motor Showa, …
Nakon završetka trkaće karijere, ovaj primjerak godinama je stajao skriven u Renaultovom sjedištu, kao dio kolekcije njihova Classic Departmenta
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.