Prijava
Prepoznavanje znakova lošeg mehaničara i poznavanje uobičajenih prevara ključno je za zaštitu vašeg novca i sigurnosti na cesti
Odlazak mehaničaru za većinu vozača predstavlja stresnu obavezu. Ako niste stručnjak za ono što se nalazi ispod haube, lako se možete osjećati bespomoćno i postati laka meta za prevaru. Iako je velika većina mehaničara poštena i marljivo radi svoj posao, postoji i ona manjina koja koristi neznanje klijenata kako bi napuhala račune i obavila nepotrebne popravke. Jednostavan posjet servisu radi izmjene ulja ili redovite provjere može se pretvoriti u financijsku noćnu moru, ostavljajući vas s ogromnim računom za usluge koje vašem automobilu zapravo nisu ni bile potrebne. Prepoznavanje znakova lošeg mehaničara i poznavanje uobičajenih prevara ključno je za zaštitu vašeg novca i sigurnosti na cesti.
Taktike straha i izmišljeni kvarovi
Jedna od najstarijih i najučinkovitijih metoda prevare jest korištenje straha. Mehaničar će vam priopćiti da je problem na vašem vozilu "kritičan" i da zahtijeva hitan popravak, često koristeći tehnički žargon kako bi situacija zvučala još ozbiljnije. Primjerice, mogli bi vam reći da su kočione diskovi potpuno istrošeni i opasni za vožnju, iako bi bez problema mogli izdržati još tisuće kilometara. Slično se događa s tvrdnjama o curenju ulja. U nekim ekstremnim slučajevima, zabilježeno je da mehaničari namjerno poprskaju malo ulja po motoru kako bi stvorili dojam kvara koji navodno zahtijeva popravke, ponekad i u iznosu većem od tisuću eura.
U ovu kategoriju spadaju i nepotrebni servisi poput ispiranja motora ili čišćenja sustava za ubrizgavanje goriva. Većina modernih automobila ne treba takve postupke osim ako to nije izričito navedeno u priručniku proizvođača. No, servisi ih često agresivno nude kao nužno održavanje. Prije nego što pristanete na skup popravak, osobito ako vam se čini pretjeranim, uvijek je mudro potražiti drugo mišljenje u drugom servisu. Pritisak da popravak obavite odmah i bez odlaganja često je najočitiji znak da nešto nije u redu.
Igra s dijelovima: naplata onoga što niste dobili
Manipulacija autodijelovima vjerojatno je najrašireniji oblik prevare. Jedna od klasičnih metoda je naplata dijelova koji nikada nisu zamijenjeni. Na računu će vam uredno stajati stavke poput novog filtera ulja, zraka ili svjećica, dok su na vozilu i dalje stari dijelovi, tek površno obrisani krpom da izgledaju čišće. Da biste to spriječili, možete se poslužiti jednostavnim trikom: prije odlaska u servis diskretno označite stare dijelove, primjerice markerom ili malom ogrebotinom. Nakon obavljenog servisa zatražite da vam vrate sve zamijenjene dijelove, po mogućnosti u ambalaži novih. Pošteni mehaničar s time neće imati problema.
Druga varijanta ove prevare je ugradnja jeftinih zamjenskih ili čak rabljenih dijelova, dok vam se naplaćuje puna cijena originalnih komponenti. Ovo je posebno opasno kod ključnih dijelova, ali i kod motornog ulja. Nije rijetkost da servis naplati skupo sintetičko ulje, a u motor ulije znatno jeftinije polusintetičko, što može dugoročno uzrokovati ozbiljnu štetu na motoru. Cijene dijelova u servisima često imaju marže od 30 do sto posto. Ako niste sigurni, provjerite prosječne cijene dijelova na internetu ili pitajte možete li donijeti vlastite, kupljene u provjerenoj trgovini autodijelova.
Manipulacija računom i "mamac" ponude
Taktika poznata kao "mamac i zamjena" počinje s vrlo privlačnom ponudom, poput iznimno jeftine izmjene ulja ili besplatnog pregleda vozila. Cilj je privući vas u radionicu, gdje će mehaničar tijekom "pregleda" iznenada otkriti niz navodno hitnih problema koje je potrebno odmah riješiti. Na taj se način početni niski trošak pretvara u višestruko veći račun. Slična prevara događa se s procjenom troškova. Mehaničar vam usmeno da razumnu i prihvatljivu cijenu, no kada dođete po vozilo, konačni račun je drastično veći. Objašnjenje je uvijek isto: pojavili su se nepredviđeni problemi. Kako bi se to izbjeglo, ključno je nikada ne pristajati na radove bez detaljne pismene procjene. Zatražite pisanu procjenu koja detaljno navodi što se točno radi, kolika je cijena dijelova i kolika je cijena rada.
Dobra radionica trebala bi moći prilično točno procijeniti konačni iznos, a pismena ponuda obično jamči da konačni trošak ne smije premašiti procijenjeni za više od deset do petnaest posto bez vašeg naknadnog odobrenja. Također, pripazite na napuhavanje radnih sati, gdje vam se naplati tri sata rada za posao koji je realno trajao jedan sat, te na nejasne stavke na računu poput "potrošnog materijala" ili "ekološke naknade".
Kako se učinkovito zaštititi
Najbolja obrana od prevara je informiranost i proaktivan pristup. Prvi i najvažniji korak je čitanje priručnika vašeg vozila. U njemu se nalazi raspored preporučenog održavanja. Ako znate da vaš automobil ne treba ispiranje mjenjača sljedećih 20 tisuća kilometara, lako ćete odbiti takvu nepotrebnu ponudu. Uspostavljanje dugoročnog odnosa s mehaničarom ili servisom kojem vjerujete također je od neprocjenjive važnosti. Mehaničar koji poznaje vaše vozilo i vaše vozačke navike vjerojatnije će vam dati iskren savjet.
Ne ustručavajte se postavljati pitanja. Ako vam kažu da su kočnice istrošene, pitajte kolika je debljina pločica i koliko još mogu trajati. Zatražite da vam pokažu sporni dio. Moderne radionice sve češće koriste videozapise i fotografije kako bi klijentima pokazale problem, što je odličan način da budete sigurni da je riječ o vašem vozilu. Za složenije probleme, poput kvara alternatora, zatražite da vam pokažu rezultate dijagnostičkih testova. Na kraju, ako vam se popravak čini preskupim ili niste uvjereni u dijagnozu, imate puno pravo zahvaliti se i otići. Vaše vozilo je vaše vlasništvo i nitko vas ne smije prisiljavati na popravak.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.