Prijava
Ponovno predstavljanje ovog automobila dio je obilježavanja pola stoljeća GTI-ja i podsjetnik na razdoblje kada su proizvođači eksperimentirali s hrabrim konceptima
Volkswagen obilježava 50 godina modela GTI prisjećanjem na neke od najluđih koncepata koji su nosili ta tri legendarna slova. Među njima posebno mjesto zauzima Golf GTI Roadster, radikalni dvosjed bez krova koji je prvi put prikazan 2014. godine kao konceptni automobil za igru Gran Turismo 6. Sada se, više od desetljeća kasnije, ponovno pojavljuje u javnosti, ovaj put u novoj zelenoj boji.
GTI je tijekom povijesti uglavnom ostajao vjeran formuli sportskog kompakta s pet vrata i prednjim pogonom. No ovaj koncept pokazuje koliko daleko su dizajneri i inženjeri spremni otići kada nemaju ograničenja serijske proizvodnje. Roadster je bio baziran na Golfu sedme generacije, ali je gotovo u potpunosti izgubio svoj izvorni identitet. Krov i stražnja sjedala nestali su, a karoserija je dobila potpuno nove linije, ogromne otvore za zrak i dramatične aerodinamičke dodatke.
C-stupovi pretvoreni su u zaštitni luk, dok su vrata dobila način otvaranja nalik superautomobilima. Rezultat je bio automobil koji je s Golfom dijelio tek osnovnu arhitekturu, ali je izgledom i proporcijama više nalikovao egzotičnom supersportskom automobilu nego kompaktnom hatchbacku.
Ispod poklopca motora nalazio se 3,0-litreni V6 s dva turbopunjača koji je razvijao 503 KS i 560 Nm okretnog momenta. Snaga se prenosila na sva četiri kotača putem 4Motion pogona i sedmerostupanjskog DSG mjenjača, što je također bio odmak od tradicionalne GTI formule s prednjim pogonom. Ubrzanje do 100 km/h trajalo je samo 3,6 sekundi, dok je najveća brzina prelazila 300 km/h. Unatoč izostanku krova, Roadster nije bio osobito lagan. Pogon na sve kotače, veliki V6 i masivne kočnice povećali su masu na oko 1420 kilograma.
Ponovno predstavljanje ovog automobila dio je obilježavanja pola stoljeća GTI-ja i podsjetnik na razdoblje kada su proizvođači eksperimentirali s hrabrim konceptima bez nužnosti da oni ikada dođu do proizvodnje. Golf GTI Roadster nikada nije bio planiran za serijsku proizvodnju, ali je pokazao koliko se daleko može rastegnuti ideja sportskog kompakta.
Iako je jasno da Volkswagen neće nikada proizvoditi ovakav Golf, ovakvi koncepti podsjećaju na kreativnost koju smo nekada imali, a koja često nedostaje u današnjoj automobilskoj industriji.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.