Prijava
Matthias Muller, direktor VW grupe u Berlinu je izjavio kako njegova tvrtka neće doživjeti istu sudbinu kao u Sjedinjenim Državama
Izjavio je za list Welt am Sonntag kako je „situacija u EU drugačija od one u SAD-u“ te da bi replikacija američke nagodbe u EU bila težak financijski udarac za VW. Muller je također izjavio da je čelnicima Europske unije u Bruxellesu prenio svoje poglede na situaciju te da ih je uvjerio da Volkswagen neće morati i u Europi platiti tako veliku kaznu! (Prema sudskim nagodbama visina kazne u SAD-u već sada premašuje astronomskih 15 milijardi dolara).
- „U SAD-u su zakoni vezani uz štetne emisije rigorozniji/striktniji, što popravke čini kompliciranijima. Također, sudjelovanje u otkupu problematičnih vozila je dobrovoljno za kupce, što na primjer, nije slučaj u Njemačkoj“ izjavio je Muller te dodao kako bi slična europska kazna mogla opasno ugroziti poslovanje tvrtke iz Wolfsburga. U razgovorima s europskim dužnosnicima nije bilo govora o zahtjevima pojedinačnih država Europske unije koje su tražile obeštećenje zbog varanja s emisijom štetnih plinova (NOx), baš kao što su kristalno jasno istakli i svoje zahtjeve za zaštitom svih onih kupaca koji su kupili inkriminirana vozila. Jedna od rijetkih zemalja koja je uzela na pik Mullera i Volkswagen je i Hrvatska, a manje je poznato kako je Mihael Zmailović, bivši ministar 'ekologije' transparentno 'podigao optužnicu'.
Elizabeta Bienkowska, povjerenica Komisije EU za industriju prošli je tjedan pozvala VW da obešteti EU vlasnike spornih dizelskih auta, rekavši da ne bi bilo fer da oni budu tretirani drukčije od američkih kupaca samo zbog različitog pravnog sustava. Matthias Muller je jednako tako ustvrdio kako „su u SAD-u zakoni vezani uz štetne emisije rigorozniji/striktniji, što popravke čini kompliciranijima. Također, sudjelovanje u otkupu problematičnih vozila je dobrovoljno za kupce, što na primjer, nije slučaj u Njemačkoj“. Uz sve to je dometnuo kako „s obzirom na činjenicu da vlada SAD-a želi da VW otkupi natrag što veći broj vozila, VW je prisiljen kupcima nuditi poticaje, što cijelu situaciji čini neusporedivom sa EU“ - dodao je Muller.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.