Kinezi poskupljuju? EU ih od danas carinski registrira, moguće retroaktivne carine

Europska komisija će danas započeti s carinskom registracijom uvoza kineskih električnih vozila, što znači da bi auti uvezeni od današnjeg dana kasnije mogli biti pogođeni dodatnim retroaktivnim carinama ako trgovinska istraga EU-a u narednim mjesecima zaključi da njihovi  proizvođači dobivaju nepoštene subvencije.

Europska komisija trenutno provodi antisubvencijsku istragu kineskih baterijskih električnih vozila kako bi utvrdila treba li uvesti carine i tako zaštititi proizvođače iz EU-a. Istraga bi trebala biti zaključena do studenog, no EU bi mogla uvesti privremene carine u već srpnju.

TRŽIŠTE Apsolutna dominacija: Svaki drugi novi model je iz Kine

U dokumentu objavljenom ovog tjedna, Komisija je objavila da ima dovoljno dokaza koji pokazuju da su kineska električna vozila bila subvencionirana i da je njihov uvoz porastao za 14 posto na godišnjoj razini otkako je istraga službeno pokrenuta u listopadu. Ako se kineski uvoz nastavi ovom ubrzanom stopom prije završetka istrage proizvođači iz EU-a bi mogli pretrpjeti štetu koju bi bilo teško popraviti, tvrdi Komisija.

Kineska gospodarska komora pri EU izjavila je da je razočarana ovim potezom i da porast uvoza odražava sve veću europsku potražnju za električnim vozilima.

STELLANTIS Za pobjedu protiv Kineza trebamo povoljne aute, ne trgovinske sankcije

Ako se EU odluči za dodatne carine, sigurno će reagirati i Kina određenim protumjerama što bi moglo dovesti do poskupljenja i europskih automobila. Naime, mnoge, prvenstveno elektronske, komponente za europsku automobilsku industriju proizvode se u Kini.