Europa bi zadržala zaštitu vlastite industrije, no potrošači bi i dalje plaćali više, bez izgleda da će se cjenovni pri…
Umjesto da zaštite tržište, carine su stvorile novu tržišnu nišu u kojoj su kineski proizvođači pronašli dodatnu priliku
Neka od najpopularnijih vozila u Americi mogla bi doživjeti povećanje cijena između 6.000 i 16.000 dolara
S druge strane, Europa već dugo naplaćuje carinu od 10 posto na uvoz automobila iz Sjedinjenih Država
Kvartet divova automobilske industrije se protivi carinama uvedenim prošle godine nakon istrage Europske komisije o kin…
SAIC (MG), koji je dugo bio najprodavaniji kineski proizvođač automobila u Europi, zabilježio je pad registracija u EU …
S&P tvrdi da su najugroženiji proizvođači automobila GM, Stellantis, Volvo i Jaguar Land Rover, koji riskiraju gubitak …
Sve ovo je reakcija na dodatne kaznene carine od 35,3 posto koje je EU nametnula na SAIC-ove električne modele, među ko…
Dodatna carina će iznositi između najmanje 17,8 posto i najviše 35,3 posto . To znači da će se neka kineska električna …
Deset država članica EU glasalo je za tu mjeru, dok su Njemačka i još četiri glasale protiv nje, a 12 ih je bilo suzdrž…
Prijava