Kvartet divova automobilske industrije se protivi carinama uvedenim prošle godine nakon istrage Europske komisije o kin…
SAIC (MG), koji je dugo bio najprodavaniji kineski proizvođač automobila u Europi, zabilježio je pad registracija u EU …
S&P tvrdi da su najugroženiji proizvođači automobila GM, Stellantis, Volvo i Jaguar Land Rover, koji riskiraju gubitak …
Sve ovo je reakcija na dodatne kaznene carine od 35,3 posto koje je EU nametnula na SAIC-ove električne modele, među ko…
Dodatna carina će iznositi između najmanje 17,8 posto i najviše 35,3 posto . To znači da će se neka kineska električna …
Deset država članica EU glasalo je za tu mjeru, dok su Njemačka i još četiri glasale protiv nje, a 12 ih je bilo suzdrž…
"Namjera je bila zaštititi europsku automobilsku industriju, ali za nas to ima suprotan učinak. Mi nismo kineski brend …
Razmjeri državne pomoći su i veći nego što smo mogli zamisliti
Odluka stupa na snagu od 4. srpnja, a nove carine obračunavat će se povrh dosadašnjih 10 posto carina koje se već prim…
Istraga bi trebala biti zaključena do studenog, no EU bi mogla uvesti privremene carine u već srpnju
Prijava