Tvrtka Bugatti Rimac stopostotni je vlasnik francuskog Bugatti Automobilesa, što znači da će se sve ključne strateške o…
Za sam Bugatti ovo znači nastavak razvoja pod punom kontrolom Rimca, ali uz podršku novih globalnih investitora. Cilj j…
Kada je predstavljen 2019. godine, njegova cijena od 16,7 milijuna eura učinila ga je najskupljim novim automobilom na …
Konkretno, riječ je o modificiranom Diablu SV iz kasnih devedesetih, prepoznatljivom po tome što više nema podizne pred…
U F.K.P. Hommageu Bugatti koristi najsnažniju cestovnu verziju W16 motora ikad ugrađenu u serijski automobil. Riječ je …
Zašto se Bugatti odlučio vratiti baš Veyron? Jer je to automobil koji je 2005. promijenio pravila igre. Prvi serijski m…
Sve je počelo videom YouTubera Mata Armstronga, koji s vlasnikom Alexom Gonzalezom pokušava vratiti u život Chiron otpi…
Bugatti ovdje nije u turističkom posjetu. Testiranja su dio opsežnog razvojnog programa uoči početka isporuka, koje su …
Prvi automobili kupcima će stići tek 2026., što znači da su najbrži kupci osigurali svoj primjerak godinu dana prije ne…
Samo jedan dio karbonske haube stoji 50.000 eura, a okvir oko prednje maske, takozvani "horseshoe grille surround", dod…
Prijava