Dok se većina velikih proizvođača bori za svaku dodatnu decimalu marže, talijanska marka na svakih 100 eura prihoda ope…
Marka koja je nekada bila jedan od glavnih izvora zarade cijelog VW koncerna, danas je postala jedan od njegovih najveć…
Tradicionalni europski, japanski, korejski i američki proizvođači u istom razdoblju su izgubili 12,55 milijuna.
Velika pogonska baterija nije se našla među pet najčešćih kvarova. To ne znači da se nikada ne kvari, nego da su takvi …
Kada se omjer okrene prema broju prodanih vozila po zaposlenom, pobjednik nije ni Toyota, ni Volkswagen, ni BYD, a euro…
Na sekundarnom tržištu sve je izraženiji manjak vozila starih nekoliko godina, zbog čega cijene rabljenih automobila os…
S obzirom na to da električni automobili imaju manje mehaničkih ograničenja od onih s motorima s unutarnjim izgaranjem,…
Ključno pitanje je: može li vožnja ostati dostupna svima ili će mali automobil uskoro postati rijedak prizor na cesti?
Ono što SUV-e čini posebnima jest njihova globalna univerzalnost. Nisu regionalni fenomen poput pick-upova u SAD-u ili …
Kakve promjene očekuje tržište automobila u 2025. godini i što trebaju znati oni koji planiraju kupiti vozilo
Prijava