Vozili smo novi Ioniq 3: Mali Hyundai oduševio nas je tamo gdje je najvažnije
Ioniq 3 nije automobil koji pokušava impresionirati ogromnom snagom. Njegovi glavni aduti su mnogo prizemniji i vjeroja…
Ioniq 3 nije automobil koji pokušava impresionirati ogromnom snagom. Njegovi glavni aduti su mnogo prizemniji i vjeroja…
Nakon prvog susreta uživo jasno je da se Tucson potpuno promijenio u samo jednoj generaciji. Izvana je robustniji i fut…
Time Hyundai slijedi recept koji je Tesla prije gotovo deset godina uvela s Modelom 3. Brzina, doseg, upozorenja i osta…
Posebno je zanimljivo što Hyundai navodi da će novi modeli koristiti pogonske sklopove i dio tehnologije pravih N autom…
Za iznos za koji se u Europi teško može kupiti i osnovni gradski automobil Hyundai u Kini nudi električnu limuzinu dugu…
Peta generacija Tucsona ponovno nema namjeru samo evoluirati prethodnika, nego ga vizualno potpuno odbacuje. Novi model…
Na tržište u Europi stiže već ove godine, a proizvoditi će se u Turskoj. Cijena još nije objavljena, ali jasno je da će…
Unatoč početnoj cijeni od oko 5350 eura, Exter ne dolazi "ogoljen". Već osnovne verzije nude klima-uređaj i parkirne se…
Ukidanjem i10 se zatvara poglavlje koje je trajalo gotovo dva desetljeća. Hyundai će prazninu neformalno nadomjestiti e…
Budući da Hyundai govori o serijskom modelu, a ne konceptu, jasno je da se radi o vozilu koje je praktično spremno za t…