Svakodnevno se vozi kao električni auto, ali na dugim putovanjima ne traži planiranje ruta prema punjačima već je dovol…
Cijena za hrvatsko tržište kreće od 73.040 eura, što ga pozicionira izravno uz konkurente poput Mercedesa EQE i Audija …
Nije savršen, niti to pokušava biti. Kompromisi postoje, ponajviše u punjenju i materijalima, ali su pažljivo odmjereni…
Šesta generacija na prvi pogled djeluje poznato, ali već nakon nekoliko kilometara postaje jasno da je riječ o znatno d…
ID Cross nije revolucionaran automobil kakav je Volkswagen pokušao stvoriti s prvim modelima obitelji ID. Umjesto toga,…
S duljinom od 478 centimeta i međuosovinskim razmakom od 268 cm smješta se u srce srednje klase SUV-ova kojom dominiraj…
Iako dijeli platformu s drugim Stellantisovim modelima, Compass se jasno želi izdvojiti naglašenim terenskim sposobnost…
Pogoni su trenutačno benzinski i hibridni, a kasnije stiže i Eco-G na plin. Osnovu čini 1,2-litreni trocilindraš TCe 11…
Već na prvi pogled jasno je da je Kia željela dizajnerski ponuditi nešto jednako nekonvencionalno kao što je to napravi…
Nakon prvih kilometara koje smo napravili u Italiji jasno je da Aygo X Hybrid više nije samo simpatičan gradski auto
Prijava