Vozili smo Škodu Epiq: Mali SUV ima gotovo sve što treba za uspjeh
Uz potpuno novi dizajn, pametno izveden interijer i uvjerljivo iskustvo u vožnji, Epiq opravdava status jednog od najva…
Uz potpuno novi dizajn, pametno izveden interijer i uvjerljivo iskustvo u vožnji, Epiq opravdava status jednog od najva…
Novi Leapmotor B03X pokazuje koliko su kineski proizvođači napredovali: kompaktan izvana, iznenađujuće prostran iznutra…
Automobil koji je pogodio ukus europskih kupaca sada je prije svega vizualno osvježen, dobio je više opreme i dotjeranu…
Najvažnije od svega, konačno je riječ o električnom automobilu koji ne pokušava biti SUV. To mu je, već samo po sebi, v…
VZ koristi spušteni sportski ovjes, adaptivne amortizere DCC Sport, progresivni upravljač i elektronički kontroliranu b…
Touring je 13 centimetara duži od standardnog bZ4X-a i sada mjeri velikih 483 centimetra. Vrlo je prostran no No najveć…
Svakodnevno se vozi kao električni auto, ali na dugim putovanjima ne traži planiranje ruta prema punjačima već je dovol…
Cijena za hrvatsko tržište kreće od 73.040 eura, što ga pozicionira izravno uz konkurente poput Mercedesa EQE i Audija …