Najvažnije od svega, konačno je riječ o električnom automobilu koji ne pokušava biti SUV. To mu je, već samo po sebi, v…
VZ koristi spušteni sportski ovjes, adaptivne amortizere DCC Sport, progresivni upravljač i elektronički kontroliranu b…
Touring je 13 centimetara duži od standardnog bZ4X-a i sada mjeri velikih 483 centimetra. Vrlo je prostran no No najveć…
Svakodnevno se vozi kao električni auto, ali na dugim putovanjima ne traži planiranje ruta prema punjačima već je dovol…
Cijena za hrvatsko tržište kreće od 73.040 eura, što ga pozicionira izravno uz konkurente poput Mercedesa EQE i Audija …
Nije savršen, niti to pokušava biti. Kompromisi postoje, ponajviše u punjenju i materijalima, ali su pažljivo odmjereni…
Šesta generacija na prvi pogled djeluje poznato, ali već nakon nekoliko kilometara postaje jasno da je riječ o znatno d…
ID Cross nije revolucionaran automobil kakav je Volkswagen pokušao stvoriti s prvim modelima obitelji ID. Umjesto toga,…
S duljinom od 478 centimeta i međuosovinskim razmakom od 268 cm smješta se u srce srednje klase SUV-ova kojom dominiraj…
Prijava