vozili smo
”
Vozili smo Leapmotor B05: Povoljni kineski kompakt koji ne želi glumiti SUV
Najvažnije od svega, konačno je riječ o električnom automobilu koji ne pokušava biti SUV. To mu je, već samo po sebi, v…
Dva nova kineska modela: Vozili smo Leapmotor B10 PHEV i vidjeli B05
Vozili smo novu Cupru Raval VZ: Mali buntovnik koji vozi fantastično
VZ koristi spušteni sportski ovjes, adaptivne amortizere DCC Sport, progresivni upravljač i elektronički kontroliranu b…
Vozili smo Toyotu bZ4X Touring: Toyotin karavan-SUV je vrlo prostran i udoban
Touring je 13 centimetara duži od standardnog bZ4X-a i sada mjeri velikih 483 centimetra. Vrlo je prostran no No najveć…
Nova kineska zvijezda? Forthing S7 je stigao u Hrvatsku. Evo koliko košta
Svakodnevno se vozi kao električni auto, ali na dugim putovanjima ne traži planiranje ruta prema punjačima već je dovol…
Vozili smo: Impresivni Volvo ES90 stigao je u Hrvatsku
Cijena za hrvatsko tržište kreće od 73.040 eura, što ga pozicionira izravno uz konkurente poput Mercedesa EQE i Audija …
Vozili smo novi Twingo: Ideja koja bi zapravo mogla uspjeti
Nije savršen, niti to pokušava biti. Kompromisi postoje, ponajviše u punjenju i materijalima, ali su pažljivo odmjereni…
Vozili smo novu Toyotu RAV4: Ovo su dojmovi i cijene
Šesta generacija na prvi pogled djeluje poznato, ali već nakon nekoliko kilometara postaje jasno da je riječ o znatno d…
Vozili smo novi Volkswagen ID Cross: Kakav je veliki novi adut
ID Cross nije revolucionaran automobil kakav je Volkswagen pokušao stvoriti s prvim modelima obitelji ID. Umjesto toga,…