Prijava
Iako je marka osnovana još 1914. godine, upravo je trozubac, koji se pojavio 1926. godine postao njezin najvažniji vizualni identitet
U svijetu automobila malo je simbola koji nose toliku težinu kao trozubac marke Maserati. Prepoznatljiv na prvi pogled, ovaj znak sada obilježava velikih 100 godina postojanja, čime se dodatno potvrđuje njegov status jedne od najdugovječnijih i najslavnijih oznaka u industriji.
Priča o trozupcu seže u 1926. godinu, kada je prvi put krasio model Maserati Tipo 26. Taj je automobil ostvario svoj prvi veliki uspjeh pobjedom u klasi na utrci Targa Florio, čime je simbol odmah povezan s performansama i natjecateljskim duhom. Zanimljivo, sam dizajn nije nastao u samoj tvrtki, već ga je osmislio Mario Maserati, brat osnivača, inspiriran Neptunovim kipom u Bologni.
Iako je marka osnovana još 1914. godine, upravo je trozubac postao njezin najvažniji vizualni identitet. Kroz desetljeća je evoluirao, ali osnovni oblik ostao je gotovo nepromijenjen, što je rijedak slučaj u industriji sklonoj čestim redizajnima svojih logotipova.
Povodom jubileja Maserati je pripremio niz posebnih projekata. Jedan od zanimljivijih dolazi iz svijeta luksuznih satova, gdje je u suradnji s proizvođačem Bianchet nastao limitirani model UltraFino Maserati. Riječ je o ekskluzivnom satu proizvedenom u samo 100 primjeraka, čiji dizajn preuzima elemente iz automobila, uključujući strukturu naplataka i prepoznatljivi motiv trozupca.
Inspiracija dolazi iz supersportskog modela Maserati MCPURA, čiji 3,0-litreni V6 motor razvija 630 KS i omogućuje ubrzanje do 100 km/h za manje od 2,9 sekundi. Upravo taj spoj tehnike i dizajna prenesen je i na sat, koji koristi titan i karbonska vlakna, materijale karakteristične za moderne sportske automobile.
Obilježavanje jubileja nije ostalo samo u svijetu luksuza. Italija je trozubac uvrstila i na službenu poštansku marku u sklopu serije posvećene industrijskoj i gospodarskoj izvrsnosti. Dizajn kombinira suvremeni izgled logotipa s povijesnim motivima iz 1926. godine.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.