Osim sve više hibrida i električnih auta postoji još nekoliko razloga za pad popularnosti ručnih mjenjača. Vozači su sv…
Brojne pogrešne navike, neprimjetno ali sigurno, uništavaju mjenjač i vode prema kvarovima čiji popravci koštaju i do n…
Frank van Meel, prvi čovjek BMW M-a, u nedavnom je razgovoru otvoreno priznao da iz je inženjerske perspektive klasični…
Parkirna kočnica nije tu samo da spriječi kotrljanje vozila, već i da zaštiti mehaničke sklopove
Klasični automatici s hidrodinamičkim pretvaračem okretnog momenta danas su uglavnom rezervirani za veće i skuplje mode…
Amerikanci se očito nisu mogli naviknuti na mjenjač koji radi drugačije od klasičnih automatika i koji je u Europi omil…
Devet brzina imamo od 2013., ni 10 više nije rijetkost, a Honda navodno radi na mjenjaču s 11 brzina. Kada će ta utrka …
Ručni mjenjač ne izumire samo u Europi već je sve rjeđi i u ostatku svijeta u kojem je do sada imao velik tržišni udio.…
Kad malo razmislimo, dolazimo do zaključka da više nema racionalnog razloga za ručno mijenjanje brzina. Osim emocija!
Automatski mjenjači počinju prevladavati tržištem, a svakoga dana čekamo kada će neki proizvođač reći kako je kraj njeg…
Prijava