
Kraj za Lanciu i/ili DS: Stellantis će ukinuti marke koje ne donose profit?
"Ako ne zarađuju, zatvorit ćemo ih. Ne možemo si priuštiti da imamo robne marke koje ne zarađuju. To je vrlo jednostavn…
"Ako ne zarađuju, zatvorit ćemo ih. Ne možemo si priuštiti da imamo robne marke koje ne zarađuju. To je vrlo jednostavn…
"Pokazat ćemo im da smo vrijedni, pokazat ćemo im da imamo pravu tehnologiju, pokazat ćemo im da smo vrlo žestoki konku…
Glavni izvršni direktor automobilskog diva istaknuo je da aktualna električna vozila s dosegom od približno 400 km zaht…
Kineski BYD i drugi regionalni proizvođači automobila proizvode električna vozila za 30 posto manje novca od zapadnih p…
Tavares smatra da bi neki proizvođači automobila, ako previše smanje cijene, mogli postati meta preuzimanja od drugih t…
Stellantis će morati odgovoriti "ako političko i javno mnijenje bude težilo" smanjenju proizvodnje električnih vozila
Sasvim logično da bi jedna od Stellantisovih marki mogla krenuti drugim putem kako bi privukla i drugi tip kupaca, one …
"Mislim da će 25 posto naših vozila biti u uporabi i nakon 20 godina", rekao je Mueller
. Izvršni direktor Stellantisa rekao je novinarimada će doći do "užasne borbe" i zmeđu europskih i kineskih proizvođača…