Zašto limuzine nemaju stražnji brisač, a SUV-ovi gotovo uvijek imaju?
Stražnji brisač uglavnom nije pokazatelj koliko je neki proizvođač bio štedljiv, nego posljedica oblika automobila
Stražnji brisač uglavnom nije pokazatelj koliko je neki proizvođač bio štedljiv, nego posljedica oblika automobila
Novi automobili u Europi od 2000. godine postaju prosječno 1,2 cm dulji svake godine. Visina im raste oko 0,5 cm godišn…
Istraživanja pouzdanosti, koja obuhvaćaju desetke tisuća vlasnika, otkrivaju koji su modeli najrizičniji i zašto je opr…
Ključno je znati prepoznati priliku i izbjeći zamke koje ovaj segment krije
Taj jednostavan gradski auto, često podcjenjivan u raspravama o imidžu, kvaliteti i prestižu, ima ono što mnogima danas…
Ukusi europljana su se potpuno promijenili i SUV automobili sada drže više od polovice tražišta. To je dominacija poput…
Ono što SUV-e čini posebnima jest njihova globalna univerzalnost. Nisu regionalni fenomen poput pick-upova u SAD-u ili …
Ovo je priča o automobilima koji su kombinirali karakteristike limuzina, terenskih vozila i putničkih kombija, i time p…
Magazin Carsales sada citira Petera Strudwiekea, planera proizvoda u Audi Australia, koji kaže da imaju važnijih planov…
Provjerili smo koliko koštaju ili su koštali najskuplji cestovni SUV-ovi ikada proizvedeni