Ovo je najbeskorisniji dio u modernim autima: Rijetko kada se koristi
Još je zanimljivije što su vlasnici najbolje ocijenili upravo tehnologije koje gotovo ne primjećuju
Još je zanimljivije što su vlasnici najbolje ocijenili upravo tehnologije koje gotovo ne primjećuju
Time Hyundai slijedi recept koji je Tesla prije gotovo deset godina uvela s Modelom 3. Brzina, doseg, upozorenja i osta…
Ako trećina vlasnika nikad ni ne uključi dodatni ekran, možda problem ipak nije u kupcima nego u tome što im se pokušav…
Presudno nije koristi li vozač mobitel ili zaslon u autu i koristi li uređaj za slanje poruke, promjenu glazbe ili pode…
Kada zaslon zakaže, vozači se ne suočavaju samo s gubitkom radija, suočavaju se s paralizom ključnih funkcija automobil…
Trend koji je započeo Stellantis, vlasnik Jeepa, Chryslera i Fiata, sada je prihvatio i Subaru, a sve su glasnija pitan…
Porsche je s Cayenneom Electric pokazao da želi biti predvodnik u digitalizaciji interijera, no taj smjer ne donosi sam…
Za razliku od prijašnjih rješenja, poput onoga u električnom CLA-u ili prvom EQS-u, gdje je nekoliko zaslona bilo skriv…
"Trebaju nam tipke. Trebaju nam brojčanici. Trebamo nešto što osjećate i nešto što ne odvlači pažnju."