Prijava
Samo za Auto start, dr. Ivan Benčić, specijalist opće kirurgije i biker savjetuje kako kroz sezonu bez bolova ili šepanja i daleko od bolesničke sobe. Savjet medicinara uvijek je dobrodošao
Ozljede ligamenata i zglobova nogu prijete svakom bikeru. Mnogi su se barem jednom našli u nezavidnoj situaciji - za sunčanih dana, usred motociklističke sezone, ali s bolnim izrazom na licu i "pilom" pospremljenom u garaži. Nažalost, takve su ozljede vrlo česte navodi dr. Ivan Benčić, specijalist opće kirurgije i traumatolog iz Klinike za traumatologiju u Zagrebu.
- Do ozljeđivanja motociklista najčešće dolazi prilikom padova, bilo u svakodnevnoj vožnji javnim prometnicama, ili na trkaćoj stazi. U oba slučaja gotovo je nemoguće utjecati na sretan ili nesretan ishod. No, ozljeđivanje je moguće i bez klasičnih padova. S tim se problemom ipak najčešće susreću sportaši te bezkompromisni cestovni trkači skloni agresivnijoj vožnji, a osobito su im izloženi ljubitelji enduro i cross motocikala. Prilikom bržih prolazaka kroz zavoje vozači se često koriste nogom kao svojevrsnim osloncem. Spuštanjem stopala ili koljena na tlo lakše je procijeniti nagib motocikla u zavoju te uspostaviti ravnotežu i kontrolu nad vozilom prilikom proklizavanja. U takvim situacijama zbog velike brzine i trešnje motocikla te neravne podloge vozačeve noge izložene su povećanim naporima i snažnim udarcima. Velika opterećenja zglobova i ligamenata nerijetko dovode do raznovrsnih, mahom vrlo bolnih ozljeda – objašnjava dr. Benčić.
Od motociklističkih ozljeda nisu imuni ni ljubitelji mnogo mirnijeg i odmjerenijeg krstarenja. - Njima se nezgode događaju u mnogo jednostavnijim, ali podjednako opasnim situacijama, uglavnom za vožnje po nepreglednim i frustrirajuće prenapućenim gradskim prometnicama, ili pak poljskim i šumskim bespućima – kaže dr. Benčić.
- Najčešće su prouzročene zakašnjelim ili nekontroliranim reakcijama, izazvanim trenutnim šokom. U kritičnim sutuacijama dolazi do spontanoga tjelesnog reagiranja vozača, instiktom, kad adrenalin vlada razumom. Neki dijelovi muskulature pritom se grče, a neki ostaju opušteni. Ako u tim trenucima dođe do udarca ili snažnijeg trzaja, pojedini dijelovi tijela mogu ostati bez potpore mišića, usljed čega mogu nastupiti ozljede ligamenata i zglobova. Iz toga razloga ozljede često nastaju i pri najbezazlenijim padovima.
Pri tome su najčešće ozljedama izloženi kosti i zglobovi donjih ekstremiteta. U motorista često viđamo teške prijelome potkoljenice i natkoljenice, kostiju skočnog i koljenog zgloba, ali i komplicirane ligamentarne ozljede koljena. U mnogim slučajevima takvih ozljeda nemoguće je izbjeći i složenije operativne zahvate. Kako potreba dugotrajna mirovanja u fazi rehabilitacije od takvih ozljeda dovodi do atrofije mišića, dodatno se usporava proces potpunoga oporavka.
Kako bi izbjegli takve ozljede naš im sugovornik savjetuje, osim što kvalitetnije standardne opreme (kaciga, jakna, rukavice), korištenje i specijalnih steznika koji dodatno ojačavaju i štite ligamente i zglobove
- Vozači cross i enduro motora, a posebice "trkači", svakako bi se trebali osigurati takvim pomagalima. Čisti rekreativci trebali bi nabaviti i koristiti kvalitetne moto-čizme poručuje im dr. Benčić i napominje kako je važno zaštitnu opremu koristiti i u kratkim božnjama.
TOP 5 SAVJETA
1. Ne zalijegajte pretjerano motorom jer osim što vam prijeti pad, iznimnim naporima izložena su vam koljena, muskulatura
2. Ne jurite iznad svojih limita i prilagodite vožnju svojim i sposobnostima motocikla
3. Posebice na uprezu trebaju biti vozači enduro i cross motocikala, njih najčešće “krpamo” u Traumi
4. Velika opterećenja zglobova na rukama izazvana neprimjernom i žestokom vožnjom nerijetko ne samo da uzrokuju zamor i nemoć, već kao krajnju posljedicu i pad
5. Vozite opušteno i ne dovodite se u rizične situacije – tada ljudski organizam ne reagira pravovremeno i zbog toga padaju i obični, mirni motociklisti
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.