Prijava
Najveća svjetska organizacija za testiranje sigurnosti automobila odabrala je najbolje aute po klasama. Automobili su u 2016. bili pred najvećim iskušenjem zbog pooštrenih kriterija testa
Euro NCAP je izdao novo Best in class izvješće u kojem su u prvom planu najsigurniji automobili na europskom tržištu. S obzirom na to da je prošle godine testirano samo 18 automobila (prošle godine čak 43), titulu najboljih u klasi odnijela su samo tri automobila. U drugim klasama jednostavno nije bilo dovoljno testiranih modela.
Pobjednici su se istaknuli ostvarivši najbolje ocjene u četiri segmenta sigurnosti koje testira Euro NCAP – zaštiti vozača i suputnika, zaštiti djece na stražnjim sjedalima, zaštiti pješaka i sustavima za pomoć u vožnji.
U kategoriji velikih obiteljskih automobila titulu Best in Class je ponijela nova Toyota Prius. Iako tek neznatno manji od Priusa, novi hibridni Hyundai Ioniq pobijedio je u kategoriji malih obiteljskih automobila, dok je novi Volkswagen Tiguan nadmašio konkurenciju u klasi malih SUV-ova.
Svi ovi automobili osvojili su maksimalnih pet zvjezdica. Mali broj automobila testiranih prošle godine vjerojatno je posljedica kriterija testiranja koji su dodatno pooštreni te uvedenih dodatnih testova. No unatoč težem putu do zvjezdica, niti jedan automobil testiran prošle godine nije u potpunosti razočarao.
Od 18 testiranih automobila po tri zvjezdice su ostvarili Ssang Yong XLV, Ssang Yong Tivoli, Suzuki Ignis, Suzuki Baleno, Toyota Hilux i Fiat Tipo. No ti isti automobili testirani su i sa sigurnosnom opremom koja je kod njih serija tek u bogatijim paketima opreme, i u tim su izvedbama ostvarili po četiri ili pet zvjezdica.
Lista automobila koji su osvojili maksimalnih pet zvjezdica nešto je duža. Na njoj su Audi Q2, Ford Edge, Hyundai Ioniq, Mercedes-Benz E-klase, Peugeot 3008, Renault Scenic, Subaru Levorg, Alfa Romeo Giulia, Seat Ateca, Volkswagen Tiguan i Toyota Prius.
Kuriozitet godine je činjenica da je najbolje ocjene dobio Mercedes E-klase, no nije nagrađen Best in class priznanjem jer je bio jedini automobil testiran u svojoj klasi.
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
VitoBH
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.