Prijava
Njemački ADAC je testirao specijalne pojaseve za trudnice koji bi trebali dodatno štititi nerođeno dijete. Rezultati su razočaravajuči
Na tržištu su se u posljednje vrijeme pojavili razni specijalni sigurnosni pojasevi namijenjeni trudnicama. I u Hrvatskoj se može kupiti nekoliko različitih modela za koje proizvođači i prodavatelji tvrde da zadržava ili usmjerava sigurnosni pojav vozila prema dolje tako štiteći trudnicu i njeno nerođeno dijete.Je li zaista tako i imaju li ovi sustavi nekog smisla sada je testirao njemački ADAC.
Što je pojas za trudnice?
Mnoge se žene pitaju jesu li one i njihovo nerođeno dijete dobro zaštićeni uobičajenim pojasom vozila tijekom vožnje. Pristaje li pojas optimalno za bebu? Može li u slučaju nezgode pojas nepravilno pritiskati trbuh i ugroziti nerođeno dijete? Dobavljači takozvanih trudničkih pojaseva pokušavaju zaraditi na tim strahovima. Tvrde da pojas predstavlja opasnost i da njihovi proizvodi bolje štite. Ali povećavaju li ti sustavi stvarno sigurnost?
Pojasevi za trudnice su adapteri za sigurnosni pojas automobila koji su namijenjeni za njegovo zdržavanje ispod trbuha. Proizvodi se u trgovinama nude pod različitim prodajnim nazivima i imaju razlićite konstrukcije no svi bi trebali imati jednako djelovanje.
Od pojaseva za trudnice više štete nego koristi
Kako bi saznao imaju li pojasevi za trudnice ikakvu praktičnu korist, ADAC je proveo usporedbu četiri različita sustava. Fokus je bio na pitanjima: Kako pojasevi za trudnice mijenjaju zaštitni učinak pojasa vozila? Koja opterećenja utječu na lutku sa i bez adaptera za pojas? Jesu li komforniji za trudnice?
Rezultati crasg testova provedenih s lutkama različitih veličina koje simuliraju trudnice jasno su pokazali: dodatni sigurnosni sustavi ne smanjuju opterečenje na bebi, oni ga zapravo povećavaju. Osim toga, niti jedan od testiranih adaptera pojasa nije izdržao djelovanje sila niti je mogao zaista držati trbušni sigurnosni pojas automobila u nižem položaju tijekom sudara.
Umjesto toga, adapteri pojasa pogoršavaju držanje samog pojasa automobila a time i položaj zdjelice prilikom sudara. Izmjerena opterećenja stoga se čak povećavaju u području prsa, trbuha i zdjelice. Sile koje djeluju na trbug i zdjelicu trudnice povećavaju se do 30 posto u usporedbi sa sudarima u kojima se koristi samo konvencionalini sigurnosni pojas u tri točke.
Trudnički pojasevi koji koriste elelmente od tvrde plastike i metala koji su pričvršćeni u području međunožja predstavljaju dodatnu opasnost od ozljeda za buduće mame. Također, tijekom crash testova puknule su plastične kukice, metalne kukice i bravica dodatnog pojasa pritisnuta nadonji dio trbuha lutke.
Još jedan nedostatak pojasa za trudnice je da je potrebno do 30 centimetara više klasičnog pojasa prilikom kopčanja. Pojas zbog toga manje prianja uz torzo i bokove. To povećava rizik od udarca trbuhom u upravljač jer svi testirani sustavi uzrokuju pomicanje trbuha lutke dalje prema naprijed tijekom sudara.
Umirujuće: Zatezač pojasa, koji je serijski ugrađen u mnoge automobile, može djelomično nadoknaditi ove minuse pojasa za trudnice, ali tada nema "rezerve" za, primjerice, nemarno vezani pojas, deblju odjeću ili pretile putnike.
Običan pojas štiti bolje
Usporedba sustava pokazuje da normalni pojas vozila dobro štiti trudnicu i nerođeno dijete u slučaju nesreće. Prema istraživanju nesreća ADAC-a, trudnice nisu izložene većem riziku tijekom vožnje od ostalih vozača. Uobičajeni pojas s tri točke može dobro zaštititi trudnicu i nerođeno dijete u slučaju nezgode. Stoga, ADAC tvrdi da nema razloga za brigu.
Pogoršan je i komfor trudnice
Ženama tijekom trudnoće vožnja automobila obično ne stvara probleme. To potvrđuju i razgovori s ispitanicima provedeni u sklopu testa. I premda ispitane žene nisu imale strahova od korištenja pojasa automobila, bile bi spremne nositi pojaseve za trudnice ako bi time poboljšale sigurnost za nerođeno dijete.
Kako bi ispitao udobnost pojaseva za trudnice, ADAC je ispitanicama dao testirati sustave i pitao ih o njihovim subjektivnim osjećajima. Rezultat ankete pokazuju da trudnički pojasevi ne povećavaju udobnost. Iako testovi sigurnosnih pojaseva nisu reprezentativni, oni pružaju vrijedne informacije o ponekad subjektivnim kriterijima "percepcije sigurnosti" i "udobnosti" ispitanika.
Jesu li pojasevi za trudnice uopće službeno odobreni?
Neki proizvođači u svojim reklamama navode da je njihov pojas za trudnice ispitan u skladu s UN Uredbom 16. Uredba UN-a broj 16 opisuje homologaciju sigurnosnih pojaseva i sigurnosnih sustava - obično kombinaciju sjedala, pojasa i zračnog jastuka.
Budući da adapteri pojasa nisu niti samostalni sigurnosni pojas niti potpuni sigurnosni sustav, ovi proizvodi ne mogu dobiti odobrenje u skladu s UN Pravilnikom 16 - prema tome, na adapterima pojasa nema homologacijske oznake ili broja odobrenja.
Zaključak: Klonite se pojasa za trudnice
Trebaju li trudnice koristiti dodatni sigurnosni sustav u vožnji? Jasan odgovor: ne, tvrdi ADAC. Uobičajeni pojas s tri točke ne vrši pritisak na bebu, nudi pouzdanu zaštitu u slučaju nezgode, te ne predstavlja nikakvu opasnost za trudnice i nerođeno dijete.
Testirani sustavi se ne preporučuju. Ne nude više udobnosti niti povećavaju sigurnost. Naprotiv: povećavaju sile prilikom sudara, posebno u području trbuha i zdjelice, koji su za trudnicu posebno osjetljivi.
Kako se sigurno voziti tijekom trudnoće?
Žene bi tijekom trudnoće bi trebale uzeti u obzir nekoliko dodatnih stvari u odnosu na vožnju dok nisu trudne.
Trbušni pojas trebao bi ležati nisko na bokovima, nikako preko trbuha.
Većina vozila ima bolje sigurnosne sustave instalirane na prednjim sjedalima nego na stražnjim sjedalima. Sprijeda, zračni jastuci i pojasevi sa zatezačima i graničnicima sile pojasa dodatno smanjuju rizik od ozljeda. Stoga su oni koji sjede naprijed bolje zaštićeni od putnika straga, a suvozačevo sjedalo je bolje od stražnjeg.
Kako se trbuh ne bi previše približio volanu, trudnice trebaqju precizno namjestiti volan i visinu sjedala. Veća udaljenost smanjuje rizik od udaranja u obruč upravljača prilikom sudara.
U trećem tromjesečju trudnički trbuh često je toliko velik da je samo malo udaljen od volana i može čak smetati u vožnji. Osim ako nemaju drugog izbora, trudnice će se mnogo udobnije i sigurnije vjerojatno osječati na suvozačkom sjedalu.
Ako je moguće, debele jakne treba skinuti ili barem otkopčati kako bi pojas što bolje pristajao uz tijelo.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.