Prijava
Fiat vraća ime Qubo kao prostrani, iznimno prilagodljiv obiteljski suto u dvije duljine, s dizelskim, benzinskim i električnim pogonom te čak 144 moguće konfiguracije sjedala
Fiat je ponovno oživio ime Qubo, ovaj put kao praktičan obiteljski model koji na tržište stiže za nekoliko mjeseci. Nakon što je originalni Qubo bio putnička verzija malog dostavnjaka Fiorina, novi Qubo L nastavlja istu logiku - puno prostora, jednostavnost korištenja i fleksibilnost koja bi trebala odgovarati obiteljima, urbanim vozačima i ljubiteljima avantura. Iako ga Fiat predstavlja kao potpuno novi proizvod, već na prvi pogled jasno je da Qubo L itekako dijeli gene s poznatim modelima iz Stellantis grupe.
Kao i Doblo, od kojeg izravno potječe, Qubo L dolazi u dvije karoserijske varijante. Kraća verzija duga je 440 centimetara i nudi pet sjedala, dok produženi model raste na 475 centimetara te omogućuje konfiguraciju sa sedam sjedala. Platformu dijeli s Peugeotom Rifterom, Citroënom Berlingom, Opel Combom i Toyotom Proace Verso, a Fiat najavljuje impresivnu modularnost - čak 144 moguće konfiguracije sjedala zahvaljujući trima odvojenim sjedalima u drugom redu i dvama pomičnim sjedalima u trećem, koja se mogu i potpuno izvaditi. Iako Fiat nije objavio nikakvbe fotografije unutrašnjosti, pretpostavalja se da je dizajn "posuđen" od aktualnog Dobla.
Praktičnost je naglašena u svakom detalju. Preklapanjem suvozačeva sjedala moguće je prevesti predmete duljine do tri metra, a u kabini je raspoređeno 27 pretinaca. Time Qubo L cilja sve korisnike koji žele vozilo koje jednako dobro služi kao obiteljski auto i kao lagano teretno vozilo.
I dok su neki rivali potpuno izbacili dizel, Qubo L ostaje jedan od rijetkih modela na tržištu koji i dalje nudi dvije dizelske opcije -100 KS i 130 KS, pri čemu je jača verzija dostupna i s automatskim mjenjačem. Tu je i benzinski motor od 110 KS, a za kupce koji žele voziti lokalno bez emisija tu je električna verzija sa 136 KS, isključivo u kraćoj verziji.
Fiat je novi Qubo L opremio i sustavima koji ga čine upotrebljivijim u težim uvjetima. Extended Grip Control pomaže na skliskim podlogama poput blata, snijega ili šljunka.
Ponuda opreme uključuje tri verzije: Pop, Icon i La Prima. Osim klasičnih boja poput bijele i crne, Fiat nudi i živahnije nijanse Foresta Green i Riviera Blue te još nekoliko upečatljivih živih tonova. Time Qubo L ostavlja dojam modela koji želi biti simpatičan, "šaren" i vizualno prepoznatljiv.
Narudžbe na nekim tržištima u Europi kreću već ovog mjeseca, a prve isporuke očekuju se ubrzo nakon toga. Cijene zasad nisu objavljene, no auto će vjerojatno biti jeftiniji od putničkog Dobla koji u Hrvatskoj starta od 26.625 eura.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.